Контейнерная отрасль несет убытки из-за неэффективных бизнес-процессов, значительных издержек как следствия низкого уровня автоматизации и большого количества операционных ошибок. Об этом сообщает ТАСС.

По оценкам Drewry, выручка глобальной индустрии контейнерных перевозок в 2017 году составила $166 млрд, объем морских перевозок достиг 207 млн TEU, при этом было выставлено около 1,26 млрд счетов. По оценкам компании, годовой убыток отрасли от неэффективности процессов и отсутствия доверия между контрагентами достигает $34,4 млрд.

При этом размер убытков обратно пропорционален масштабу компании. Это связано с тем, что небольшие компании в большей степени опираются на спотовый рынок, где выше доля неавтоматизированных операций, а ставки и поставщики постоянно меняются. В то же время более крупные участники рынка, как правило, больше полагаются на долгосрочные контракты, которые позволяют разрабатывать IT-решения, автоматизирующие процессы и сокращающие затраты ценой начальных инвестиций.

По мнению аналитиков Drewry, решить эти проблемы могли бы общие платформы и технологические сервисы, разработанные независимыми технологическими и финансовыми компаниями, которые позволили бы упростить и автоматизировать выставление и проверку счетов, оптимизировать бизнес-процессы, автоматически согласовывать букинги, выставлять и оплачивать счета.

Финансовые или страховые компании могли бы предложить грузовладельцами механизмы автоматизированных гарантий платежей с тем, чтобы повысить степень доверия в отрасли и отказаться от неэффективной схемы взаимоотношений «оплата в обмен на документы». Они также могли бы предоставить более дешевые и автоматизированные инструменты оплаты услуг транспортных компаний.

https://ports.com.ua/news