В январе-июле Херсонский порт сократил грузооборот на 17%


Херсонский морской порт в январе-июле 2017 года сократил грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16,6% — до 1,718 млн тонн. Об этом свидетельствуют данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Перевалка экспортных грузов снизилась на 6,4% — до 1,578 млн тонн, импортных — на 23,4%, до 95,2 тыс. тонн, каботажных — в 5,5 раза, до 43,34 тыс. тонн, транзитных — в 6,3 раза, до 1,46 тыс. тонн.

Переработка наливных грузов сократилась на 19,1% — до 65,4 тыс. тонн. В частности, перевалка растительного масла выросла на 90,2% — до 49,85 тыс. тонн. Переработка нефтепродуктов сократилась в 3,3 раза — до 15,55 тыс. тонн.

Перевалка сыпучих грузов снизилась на 11,9% — до 1,398 млн тонн. В частности, переработка хлебных грузов сократилась на 15,9% — до 569,34 тыс. тонн, в том числе зерна — на 34,7%, до 296,22 тыс. тонн. Перевалка строительных грузов сократилась на 48,5% — до 20,7 тыс. тонн, химических грузов и минеральных удобрений — в 5,6 раза, до 17,6 тыс. тонн, кокса — в 2,3 раза, до 13,83 тыс. тонн. Перевалка других сыпучих грузов увеличилась на 8% — до 777,2 тыс. тонн.

Переработка тарно-штучных грузов сократилась на 35,3% — до 254,8 тыс. тонн. В частности, перевалка черных металлов снизилась на 49% — до 142,88 тыс. тонн, в том числе металлопроката — на 48,8%, до 112,11 тыс. тонн, металлолома — на 49,9%, до 30,77 тыс. тонн. Переработка лесных грузов снизилась на 19,3% — до 30,27 тыс. тонн. Перевалка продовольственных грузов составила 5 тыс. тонн. Переработка других тарно-штучных грузов сократилась на 0,7% — до 75,25 тыс. тонн.

Херсонский морской порт расположен на правом берегу Днепра, в 15 километрах от устья реки. Количество грузовых причалов — 9, длина грузового причального фронта — 1,317 километра.

Согласно реестру АМПУ, в порту работают ГП «Херсонский морской торговый порт», ПАО «Херсонский комбинат хлебопродуктов», ООО «Херсонес», ХПГП «Предприятие по обеспечению нефтепродуктами», Херсонский государственный завод «Паллада» и другие портовые операторы.

Херсонский морпорт в 2016 году сократил грузооборот по сравнению с 2015 годом на 10,2% — до 3,712 млн тонн. Удельный вес порта в грузообороте морпортов Украины сохранился на уровне 2,8%.

http://ports.com.ua/news




Измаильский морпорт сократил перевалку грузов на 13,1% в январе-июле


Измаильский морской порт по итогам работы в январе-июле сократил перевалку грузов на 13,1% до 2,723 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют фактические данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Наливных грузов в порту перевалили 61 тыс. тонн, что на 5,5% меньше, чем годом ранее. Это 14 тыс. тонн нефтепродуктов (-29,6%) и 47 тыс. тонн растительного масла (+4,8%), а также 260 тонн химических грузов.

Сухих сыпучих грузов в порту перевалено 2,503 млн тонн, что на 11,6% меньше, чем в январе-июле прошлого года. Угля перегружено 577 тыс. тонн (+2,5%), руды — 529 тыс. тонн (-73,4%), кокса — 25 тыс. тонн (-12,4%), строительных грузов — 92 тыс. тонн (+19,5%), хлебных грузов — 117 тыс. тонн (+70,9%).

Тарно-штучных грузов в Измаильском порту за семь месяцев обработано 158 тыс. тонн, что на 33,5% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это 102 тыс. тонн металлопроката (-43,5%), 23 тыс. тонн химических и минеральных удобрений (рост в 2,4 раза) и 33 тыс. тонн других тарно-штучных грузов.

 

http://cfts.org.ua/news




Одесса-Рига: деловая встреча коллег


 

15 августа Одесский порт посетила делегация Рижского торгового порта во главе с председателем правления порта Ральфсом Клявиньшем. Встреча проходила в конференц зале головного офиса ОФ «АМПУ».

 По словам гостей, цель их приезда – знакомство с Одесским портом, возможность обменяться опытом, лучше узнать структуру порта, инструменты сотрудничества государственной структуры с частными инвесторами.

Встреча началась с презентации Одесского порта, в которой были представлены структура порта, номенклатура переваливаемых грузов, в том числе  количество терминалов, переваливающих контейнеры, зерновые грузы, универсальные перегрузочные мощности. Особый упор был сделан на реализацию инвестиционных проектов, в частности контейнерного терминала «Карантинный мол» — совместный проект АМПУ и немецкой компании ДП «КТО», зернового терминала на Андросовском молу, который строится за счет средств  ООО «Бруклин-Киев» и т.д., а также на планы дальнейшего развития  перевалочных мощностей, железнодорожной и автомобильной инфраструктур порта.

В процессе обсуждения представителей Рижского порта интересовали вопросы инвестирования в инфраструктуру порта, сроки прохождения  процедуры заключения инвестиционного договора, формы государственно-частного партнерства, действующие в нашем порту, государственные гарантии для частных инвесторов. На все вопросы руководство администрации порта дало исчерпывающие ответы. В том числе были отмечены факторы, отрицательно влияющие на деятельность предприятия. В частности, несовершенство законодательства,  не позволяющее быстро заключать договоры с инвесторами, применять прогрессивные формы государственно-частного партнерства, к примеру, концессию.

По словам начальника ОФ ДП «АМПУ» Игоря Ткачука встреча с делегациями из других стран важна для развития предприятия.

— Последнее время мы часто проводим рабочие встречи с иностранными делегациями, во время которых обсуждаем перспективы дальнейшего сотрудничества, — отметил Игорь Ткачук. — Для Одесского порта подобные встречи важны, ведь кроме потенциальных инвестиций у нас появляется возможность получить новую информацию от представителей портов, которые имеют богатый опыт и, что не маловажно, готовы им делиться с нами.

Для прибалтийских коллег была организована экскурсию по акватории Одесского порта, в которой их сопровождали А.Зубик и Р.Сахаутдинов.

В этот же день рижские портовики согласно их просьбе посетили две стивидорные компании Хлебной гавани — ООО «Бруклин-Киев» и ООО «Бруклин-Киев Порт». Их принимали первый зам гендиректора «Бруклин-Киев» Елена Алиева, зам. гендиректора по производству Алексей Никулин, директор  «Бруклин-Киев порт» Владимир Пустоваров. Руководители рассказали о своих компаниях, реализации инвестиционных проектов. В частности, Е.Алиева презентовала масштабный инвестиционный проект -зерноперегрузочный комплекс (ЗПК) «Бруклин-Киев», а В.Пустоваров- новые территории, за счет которых удалось увеличить площадь контейнерного терминала и возможность перевалки контейнеров.

Пресс-служба администрации Одесского порта

 




Бердянский морпорт потерял треть грузопотока за семь месяцев


Бердянский морской порт (Запорожская область) по итогам работы в январе-июле сократил перевалку грузов на 34,1% до 1,357 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют фактические данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Наливных грузов в порту не было.

Поток сухих сыпучих грузов уменьшился на 31,6% до 1,081 млн тонн. В частности, перевалено 427 тыс. тонн хлебных грузов (-14,7%), 423 тыс. тонн строительных грузов (-19%), 187 тыс. тонн руды (-62,2%), 5 тыс. тонн кокса (-88,4%), 2 тыс. тонн угля (годом ранее было лишь около 100 тонн), 37 тыс. тонн других сухих сыпучих грузов.

Тарно-штучных грузов за семь месяцев в Бердянском порту перегружено 276 тыс. тонн по сравнению с 479 тыс. тонн годом ранее (-42,4%). Это 267 тыс. тонн черных металлов (-44,2%), в том числе 258 тыс. тонн металлопроката (-45%), а также 8 тыс. тонн лома черных металлов (-3,4%) и 9 тыс. тонн других тарно-штучных грузов

http://cfts.org.ua/news

 




Море,краны. пароходы: дети Донбасса знакомились с Одесским портом


15 августа в Одесском порту побывали 70 школьников из Донецкой и Луганской областей с воспитателями и сопровождающими лицами (всего 82 человека). Дети из зоны проведения АТО отдыхают и оздоравливаются в городе у моря в рамках благотворительной акции, проводимой Одесской облгосадминистрацией. По письму департамента образования и науки ОГА, присланому на адрес начальника администрации порта Игоря Ткачука, для юных дончан и луганчан была организована автобусная экскурсия по территории порта с посещением комплекса морского вокзала. Расходы по организации экскурсии компенсировал профсоюз порта.

Экскурсантов из Донбасса разделили на две возрастные группы. Роль гидов взяли на себя менеджер по туризму администрации порта Татьяна Яковлева и директор Музея морского флота Украины Людмила Бондаренко.

По информации Т.Яковлевой, тематика экскурсии была построена на ярких событиях из прошлого и настоящего ОМТП. Большое впечатление на гостей из степных и шахтерских регионов произвели производственные пейзажи комплексов по перевалке контейнеров, металла и зерна, а также вид на море и город с 7-го этажа морского вокзала.

Также менеджер по туризму отметила, что экскурсия для детей проводилась с профориентационным уклоном. Юным посетителям были подарены книги об Одесском порте на английском языке, «чтобы мотивировать школьников на серьезную учебу с целью дальнейшего трудоустройства в компаниях европейского уровня».

Пресс-служба администрации Одесского морского порта