Ціни на зерно в українських портах стабілізувалися


Експортні вантажі кукурудзи та пшениці у портах Великої Одеси оцінюються від 145 доларів за тонну.

Ціни на експортну кукурудзу у глибоководних портах Одещини коливаються в межах 145—149 доларів за тонну. Про це повідомили Spike Brokers.

Продавці утримують саме цей цільовий рівень для продажу, що змушує покупців поступово зрівнюватися з ним.

Останні індикації покупців:

  • DAP Україна (Одеса) ~145-149$;
  • CIF Туреччина (порт) ~190-192$;
  • CIF Єгипет (порт) ~192-194$;
  • CIF Іспанія (порт) ~198-200$;
  • CIF Італія (порт) ~200-202$;
  • CIF Китай (порт) ~228-230$.

Пшениця з вмістом білка на рівні 11.5% торгувалася у напрямку чорноморських портів за ціною від 162 до 165 доларів за тонну. Ціна на фуражну пшеницю залишається на рівні кукурудзи з поставкою в березні / квітні.

Останні індикації покупців:

  • DAP Україна (Одеса) фураж ~146-149$;
  • DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~162-165$;
  • CIF Італія (порт) 10.5pro ~202-205$;
  • CIF Іспанія (порт) 10.5pro~204-208$.

Нещодавно писали, що «Укрзалізниця» відправила на експорт понад 1,4 млн тонн зерна. З них 1,2 млн тонн — у напрямку портів.




Аналітики: агроекспорт на кордонах з ЄС впав на найнижчій рівень з початку війни


Темпи передачі вагонів із зерном на кордонах з ЄС впали на найнижчій рівень з початку війни. Водночас росте кількість відправлень агропродукції до чорноморських портів. 

Середньодобовий показник передачі вагонів через залізничні переходи на західних кордонах з ЄС складає 299 одиниць на добу. Це стало найнижчим рівнем з початку війни, повідомили аналітики Spike Brokers.

«Перенасиченість європейського ринку залишками минулого року та не здатність європейських залізничних операторів вчасно реагувати фрахтовими ставками на зміну кон’юнктури товарного ринку не дозволило українській продукції вчасно знайти збут суходолом на європейському ринку в найближчі 5 місяців»,— йдеться у повідомленні.

Ставки фрахту залізничним транспортом по Європі знизилися на 10% відносно індикацій минулого тижня. Логістика в Європі намагається знайти завантаження, коригуючи ставки донизу.

Водночас росте кількість відправлень агропродукції до чорноморських портів, туди прямує 6200 вагонів.

Середньодобова потужність вивантаження вагонів в портах Чорного моря коливається в межах від 1220 до 1500 вагонів на добу.

Зазначимо, ставкифрахту залізничного перевезення в Україні також знижуються. Зменшення залишків агропродукції сповільнює активність фермерів та трейдерів у відвантаженнях.

 




Польща та Україна планують розробити механізм ліцензування експорту зерна


Польща хоче спільно з Україною розробити механізм взаємного ліцензування експорту агропродукції.

Про це заявив очільник польського міністерства сільського господарства Чеслав Сєкерський під час 9-го засідання Польсько-української міжурядової комісії економічної співпраці.

«Ми хочемо розробити метод захисту від негативних наслідків імпорту сільськогосподарської продукції з України, прийнятний для всіх учасників», — підкреслив Секерський.

Він також додав, що Польща готова поділитися знаннями та досвідом щодо адаптації українського агропродовольчого сектору до вимог Європейського Союзу.

Зокрема міністр висловив надію на співпрацю між Польщею та Україною для спільного експорту продуктів харчування на ринки третіх країн.

Як раніше повідомлялось,  в Україні прогнозують скорочення врожаю зернових і олійних.

 

 




В Україні прогнозують скорочення врожаю зернових і олійних


Українська зернова асоціація (УЗА) оцінює потенційний урожай зернових та олійних культур у 2024 році на рівні 76,1 млн тонн. 

Минулого року показники урожаю зернових та олійних в Україні становили 82,6 млн тонн, повідомили у пресслужбі УЗА.

Потенційне скорочення врожаю в новому сезоні буде спричинене скороченням посівних площ в основному під зерновими культурами через несприятливу цінову кон’юнктуру на світовому ринку та порівняно дорогу логістику експорту.

«За таких умов експорт у сезоні-2024/25 може становити близько 43,7 млн тонн. У поточному сезоні, за оцінкою УЗА, експорт зернових та олійних може сягнути 53,1 млн тонн за умов безперешкодної роботи українського морського коридору та Дунайського шляху», – йдеться у повідомленні.

Урожай пшениці у 2024 році УЗА прогнозує на рівні 20 млн тонн (у 2023 р. – 22 млн тонн), урожай кукурудзи — 26,3 млн тонн, що на 3 млн тонн менше, ніж минулого року, соняшнику — на рівні 13,7 млн тонн.

Водночас переробка соняшнику на олію може сягнути майже 13,6 млн тонн проти 13,5 млн тонн за підсумками поточного МР.

Раніше USM повідомляв, що минулого тижня ставки фрахту на перевезення зерна костерами з дунайських портів України переважно знижувалися.

 

 

 




Ставки фрахту на перевезення зерна з дунайських портів знизилися


 

Минулого тижня ставки фрахту на перевезення зерна костерами з дунайських портів України переважно знижувалися.

Своєю чергою, фрахт для хендісайзів з глибоководних портів Одеси залишився на рівні минулого тижня, повідомля УЗА з посиланням на Atria Brokers.

Станом на 07 березня, ставки на перевезення кукурудзи костерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїлу напрямку східного узбережжя Італії знизилися на 2-3 USD/т до 38-39 USD/т. На 1 USD/т опустилися ставки до Мармари – до 26-27 USD/т. Також на 1 USD/т знизилися максимальні рівні ставок у напрямку іспанської Севільї – до 48-49 USD/т. В свою чергу, мінімальні рівні у напрямку решти Іспанії зросли на 1 USD/т – до 44-45 USD/т. Без змін залишилися ставки до східного узбережжя Греції – 30-32 USD/т, східного Середземномор’я – 35-37 USD/т та  Ізраїлю – 41-42 USD/т.

Ставки фрахту на перевезення кукурудзи хендісайзами з глибоководних портів по ключовим напрямкам залишилися без змін: до середземноморського узбережжя Єгипту–30-32 USD/т, до Італії –32-33 USD/т, до Іспанії – 34-35 USD/т та до Тунісу – 36-38 USD/т.

Фрахт на перевезення кукурудзи панамаксами з глибоководних портів до Китаю становить 62 USD/т, що у межах рівнів минулого тижня (60-63USD/т).

Фрахт на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу знизився на 1 EUR/т до 12-13 EUR/т. Для соняшнику ставки на Русе/Сілістра також опустилися на 1 EUR/т до 17-18 EUR/т.