Во Львове прошла презентация проекта Национальной транспортной стратегии до 2030 года


 

23 июня 2017 в г.. Львов поддержке Львовской областной государственной администрации прошла презентация проекта Национальной транспортной стратегии до 2030 года. Участие в обсуждении документа приняли председатель Львовской ОГА Олег Синютка, ключевой эксперт проекта технической помощи ЕС «Поддержка имплементации Соглашения об ассоциации и Национальной транспортной стратегии» .Министерство инфраструктуры Украины представил заместитель Министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Николаевич Довгань.

Виктор Довгань представил проект Национальной транспортной стратегии 2030 с руководством облгосадминистрации, Львовской железной дороги, аэропорта и облавтодора. Национальная транспортная стратегия скоординирована на дальнейшее развитие системы транспортной инфраструктуры Украины. Стратегия содержит много сложных задач, в частности создание конкурентной среды на рынке предоставления транспортных услуг, создание мультимодальных пассажирских транспортных сетей, обеспечение потребностей населения в перевозках, развитие конкуренции и либерализация рынков, рост инвестиций в транспортную отрасль, обеспечение надлежащего финансирования модернизации транспортной инфраструктуры, внедрение новых стандартов безопасности движения.

Заместитель Министра Виктор Довгань отметил, что инфраструктурные проекты Львовщины должны приблизить Украину в направлении интеграции в Европейский Союз. В частности обсуждались проекты модернизации аэропорта имени Даниила Галицкого; стратегии развития пригородных электричек, модернизация которых сегодня чрезвычайно актуальна так как большой акцент ставится на увеличении доли использования электротранспорта в Украине; развитие европути сообщением Львов — Рава Русская — Варшава; грузовой терминал Мостиска — Родатичи и проект концессии Львов — Краковец.

http://mtu.gov.ua/news




Инфраструктура - мощный инструмент изменить Украину, построить новую страну, - Владимир Омелян


Инфраструктура — мощный инструмент изменить Украину, построить новую страну. Об этом заявил Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время панельной дискуссии «Определение и устранение барьеров для инвестирования в Украину», которая состоялась на площадке американско-украинской Бизнес Совета в Вашинтон в рамках визита Владимира Омеляна в США.

«Мы открываем двери для крупнейших мировых инвесторов. В условиях российской агрессии это на самом деле не просто. Украина ежедневно ведет борьбу против русских оккупантов. Но поле боя — это только 4% украинских земель. Вся остальная Украина бурно развивается: экономически, инфраструктурно, социально. Могу привести пример Львовской области, где за последнее время открылось более 60 маленьких и средних предприятий, в том числе и благодаря иностранным инвесторам. Сегодня Украина — в центре внимания инвесторов, это касается и сферы транспорта и инфраструктуры », — подчеркнул Владимир Омелян.

По его словам, одним из важнейших шагов, который осуществило Министерство инфраструктуры, было уменьшение влияния государства на бизнес: «В первую очередь, мы максимально убрали всю бюрократию из всех сфер взаимодействия с бизнесом, где это возможно. И мы сразу получили положительный результат в сфере авиации. В 2016 году рост пассажиропотока было на уровне 30%, в этом году прогнозируем рост на уровне 50%. Ryanair заходит в Украину. И я верю, что с приходом этой авиакомпании конкуренция на украинском рынке авиауслуг усилится».

По словам Министра инфраструктуры Украины, реформирование украинской железной дороги не произошло: «Украинская железная дорога — это одновременно успех и провал. Успех — потому что нам удалось изменить подход к назначению руководства стратегических государственных предприятий, провал — потому что это руководство ничего не сделало на Укрзализныце. Но мы видим заинтересованность со стороны General Electric, Greenbrier International, Bombardier, Siemens, и такое сотрудничество является перспективным для Украины ».

Что касается морской отрасли, то, по словам Владимира Омеляна, знаковым будет мероприятие в Украину двух мировых портовых операторов — DP World и Hutchison Ports.

«Также мы кардинально перестраиваем дорожную инфраструктуру в Украине, меняем ее философию. Мы ввели Дорожный фонд, децентрализуем Укравтодор, вводим независимый контроль качества и весовой контроль — этого в Украине никогда не было. Мы восстанавливаем дороги в Украине, этот процесс в центре внимания Правительства», — подчеркнул глава Министерства инфраструктуры -«Также бурно развивается Укрпочта. Это как раз тот пример, когда новое руководство полностью оправдало наши ожидания ».

«Министерство корпоратизировало две крупные государственные компании: Укрзализныцю и Укрпочту. АМПУ, порты и аэропорты на очереди », — подчеркнул Владимир Омелян.

«Мое убеждение как министра, что мы должны сделать все, чтобы уменьшить участие государства в бизнесе и в повседневной жизни бизнеса. Мы делаем это через IT-сервисы, цифровой инфраструктуру, через внедрение новейших технологий. И я очень хочу, чтобы крупные компании зашли в Украине, так как это может качественно изменить Украину », — подчеркнул Владимир Омелян.

Также Министр инфраструктуры Украины провел встречу с представителями компании Greenbrier International. Владимир Омелян выразил заинтересованность в присутствии компании на рынке Украины. Стороны договорились, что уже в конце августа техническая миссия Greenbrier International прибудет в Украину с целью изучения возможностей для сотрудничества.

Глава украинского министерства также встретился с региональным директором Международного Республиканского Института (IRI) Стивеном Никс. Стороны обсудили политическую ситуацию в Украине, российскую агрессию на Востоке страны, возможности для усиления украинского-американского сотрудничества. Владимир Омелян заручился поддержкой IRI в разрезе привлечения американских специалистов к разработке стратегии развития отрасли инфраструктуры в Украине.

Go Highway Connecting Odesa region’s seaports cargo flows to EU (1.79 МБ) / Посмотреть в браузере

UKRAINIAN INFRASTRUCTURE: OPEN FOR INVESTORS (12.95 МБ) / Посмотреть в браузере

 http://mtu.gov.ua/news/28823.html




Владимир Омелян провел ряд двусторонних встреч в рамках визита в США


 

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в рамках визита в США встретился с заместителем Министра транспорта США Джефри Роузен, Председателем миссии МВФ в Украине Роном ван Руденом, официальными представителями Министерства торговли США, конгрессменами и сенаторами.

Во время встреч стороны обсуждали возможности для расширения сотрудничества в сфере транспорта и инфраструктуры. Владимир Омелян отмечал, что ведущие мировые компании, в том числе и американские, должны активнее участвовать в реализации масштабных инфраструктурных проектов в Украине: «Это не только вопрос экономики и развития. Это — вопрос геополитического измерения, переформатирование международных транспортных потоков. Украина должна стать надежным транзитером товаров из Европы в страны Азии и Востока. И мы приглашаем мировые компании стать союзниками и партнерами Украины в этом процессе ».

В рамках визита Министр инфраструктуры Украины провел встречу с представителями Fairbanks Morse Engine, Cargill, General Electric Transportation, Greenbrier International.

Источник: http://mtu.gov.ua/news/28827.html




Украина экспортировала 43 млн тонн зерновых с начала сельхозгода


Украина с начала 2016/2017 маркетингового года (МГ, июль-июнь) и по состоянию на 21 июня 2017 года экспортировала 43,022 млн тонн зерновых, передает Интерфакс-Украина.

По данным Министерства аграрной политики и продовольствия, к настоящему времени экспортировано около 17,3 млн тонн пшеницы, 5,3 млн тонн ячменя, 20,1 млн тонн кукурузы.

Кроме того, на указанную дату экспортировано 368 тыс. тонн муки.

Напомним, Украина в 2015/2016 МГ (июль-июнь) экспортировала 39,487 млн тонн зерна, что на 13,5% больше, чем в предыдущем сезоне.

 

Источник: http://cfts.org.ua/news

 




АМПУ обновит природоохранный и дноуглубительный флот Украины


21 июня Администрация морских портов Украины (АМПУ) совместно с Американской торговой палатой в Украине (Палата) провела «День развития флота» (Ukrainian ShipYard Day — 2017), в ходе которого представила программу обновления флота предприятия до 2021 года. Среди участников мероприятия были представители компаний-членов Палаты, а также крупнейшие иностранные и украинские судостроительные компании, которым специалисты АМПУ презентовали перспективную программу приобретения и строительства судов предприятия на период 2017 — 2021 годов.

«Развивать собственный флот для регулярных работ государству гораздо выгоднее, чем привлекать подрядчиков на эти же объемы. Поэтому Администрация будет инвестировать в это направление и сделает это системно и прозрачно», — заявил в ходе выступления руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс. Администрация морских портов Украины намерена приобрести 20 плавсредств, в том числе шесть лоцманских катеров, семь многофункциональных судов, современный ледокол для обеспечения безопасности судоходства на Азовском море. АМПУ также планирует обновление дноуглубительного флота предприятия, в частности, покупку промерного катера, самоотвозного землесоса, грунтоотвозной самоходной шаланды. Это позволит увеличить объёмы эксплуатационного дноуглубления, которое АМПУ сможет выполнять собственными средствами без привлечения подрядных организаций.

Президент Американской торговой палаты в Украине Андрей Гундер отметил: «На данный момент, к сожалению, АМПУ не владеет собственными ресурсами для выполнения всех дноуглубительных работ, что приводит к увеличению их стоимости и сроков выполнения. Именно поэтому бизнес поддерживает инициативу обновления и развития украинского флота. Судостроение сейчас находится в состоянии стагнации из-за недостатка как государственной поддержки, так и инвестиций. Важным фактором на данном этапе является поддержка бизнесом АМПУ в составлении четкой стратегии действий, привлечении компаний с международным опытом и прозрачных процедур проведения тендеров».

АМПУ уже привлекла на основе конкурса Prozorro как контрагентов ведущие мировые компании China Harbour Engineering Company и Novadeal LTD к дноуглублению в порту «Южный», ведёт процесс выбора подрядчика по реконструкции причала №7 в Одесском порту. «Ранее мы доказали, что наши слова о прозрачности и открытости тендерных процедур не расходятся с делом. В вопросе флота мы также ожидаем честную, действительно международную конкуренцию. Все контрагенты, которые нам будут поставлять или производить суда, будут выбраны с помощью системы электронных закупок Prozorro – в четком соответствии с требованиями законодательства, прозрачно, открыто, конкурентно», — отметил Райвис Вецкаганс.

По словам руководителя технической службы АМПУ Геннадия Гараса, собственный флот Администрации существенно изношен, многие суда морально и физически устарели, так как были построены 30 и более лет назад. «За последние годы предприятие приобрело лишь многоцелевое судно Sea Ant, и мы пришли к тому, что не можем отставать от прогресса. Для работы нам нужны современные, функциональные, мощные суда. Их использование более экономично чем старого, не отремонтированного флота», — добавил он.

Во встрече также приняли участие представители ведущих верфей и проектных институтов Украины, Турции, европейских и балтийских стран, руководители крупных международных судостроительных групп Damen, MAVI DENIS, Fiskerstrand, Baltic Workboat, Aker Arctic, украинских проектных предприятий и научных учреждений. Кроме того, встречу посетили представители финансовых институций и Министерства экономического развития и торговли Украины.

Подводя итоги мероприятия, Райвис Вецкаганс подчеркнул: «Все наши действия системны: дноуглубительные работы, строительство гидротехнических сооружений, обеспечение ледовых кампаний, безопасности судоходства, конечно, обновление флота – необходимые шаги для развития конкурентных и жизнеспособных украинских портов».

Презентация «Программа обновления флота АМПУ на период 2017-2021 гг.»

АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ УКРАИНЫ