25.01.2024 у м. Гданськ, Республіка Польща відбулося урочисте підписання угоди про співпрацю між класифікаційними товариствами.

Згідно підписаного Договору, Регістри погоджуються співпрацювати в таких сферах, як:

• сертифікації матеріалів і комплектуючих;
• оцінка та верифікація Директив ЄС;
• сертифікація систем менеджменту;
• розробка науково-технічних стандартів для морських суден, суден внутрішнього плавання та малих суден;
• дослідження та розробка технічних стандартів для високотехнологічних суден;
• навчання та практична підготовка персоналу.

Під час події обговорили практичні питання співпраці. Зокрема домовились про стажування інспекторів при побудові нових суден на польських суднобудівних заводах.

«Наша судноплавна і суднобудівна галузь – одна з найбільш постраждалих від війни, тому дуже важливо не втрачати кваліфікацію і набувати нового практичного досвіду. Також це є один із кроків на великому шляху до вступу в IACS», – зауважив генеральний директор Сергій ГУРСЬКИЙ.

https://shipregister.ua

https://t.me/shipregister_ua

https://www.facebook.com/shipregister.ua

Цього місяця Українське Дунайське пароплавство планує спустити на воду чергову баржу SLG.

Про це розповів керівник УДП Дмитро Москаленко в інтерв’ю USM.

За його словами, за два роки компанія відновила рекордну кількість самохідного флоту.

«В УДП наразі в експлуатації 25 одиниць тяги, ще 20 в резерві, тобто вони в технічно справному стані з документами. Один караван це від 5 до 9 барж, тому така кількість тяги – це більш ніж достатньо, щоб оперувати 200 баржами», – розповів Дмитро Москаленко.

Цього року в УДП роблять ставку на збільшення несамохідного флоту – будують нові баржі. У січні планують спустити на воду чергову баржу SLG.

Як раніше повідомляв USM, проєкт передбачає будівництво близько 30 нових барж, що в перспективі дозволить отримати ще 5-6 баржевих караванів.

23.01.2024р. відбулася робоча зустріч Генерального директора

Асоціації  портів України «Укрпорт» Лесніка О.С. та керівників ТОВ «ТРАНС –

СЕРВІС. КТТ» – Генерального директора Леонтьєва І.В. та

фінансового директора Бланар С.С.

На зустрічі обговорювалися питання роботи профільного

комітету Асоціації з механізації та, зокрема, ініціативи «ТРАНС –

СЕРВІС. КТТ» щодо проведення на базі «Укрпорту» наради з

портовиками з питань постачання імпортної перевантажувальної

техніки.

При подачі заяви на порталі Дія уважно перевіряйте коректність вашого імʼя, прізвища, по-батькові. ПІБ англійською та українською мовами, які міститься в заяві на порталі Дія автоматично підтягується в електронний образ кваліфікаційного документа та його оригінал при друку☝️ Про це повідомив голова Адміністрації судноплавства України Євгеній Ігнатенко у Telegram.

Отже, покроково:

✅Переходимо на портал Дія та обираємо необхідну послугу.

– Подача заяви на отримання кваліфікаційних документів складу судна (https://diia.gov.ua/services/otrimannya-kvalifikacijnih-dokumentiv-komandnogo-skladu-sudna)

– Запис на іспит для моряків (СES 6) (https://diia.gov.ua/services/zapis-na-ispit-dlya-moryakiv-ces-6)

✅Для авторизації на порталі Дія та підписання заяв на послуги ви можете скористатись як Дія.Підписом, так і будь-яким іншим електронним підписом.

✅Далі, Крок 1 (Відомості про заявника) 👉уважно перевіряємо ПІБ англійською та українською мовами.

✅Якщо все вірно натискаємо «Далі» та переходимо на Крок 2.

❌Якщо ПІБ АНГЛІЙСЬКОЮ мовою вказано невірно. Вводимо коректні дані англійською мовою в поле «Імʼя та Прізвище латиницею», після чого натискаємо «Далі».

❌Якщо ПІБ УКРАЇНСЬКОЮ мовою вказано невірно.

На порталі Дія, такі дані як ПІБ та РНОКПП завжди беруться з методу авторизації користувача, тож змінити їх у профілі можливості немає.

Тобто: якщо користувач авторизувався на порталі своїм КЕПом, то дані будуть відображатися такі, які внесено у ключ. Авторизація через банк- дані банку.

Якщо ви бажаєте їх змінити, у випадку якщо авторизувалися через КЕП — звернутися до АЦСК та оновити там дані, якщо ж авторизувалися, до прикладу, через Приватбанк — звернутися до банку та оновити дані там. Після оновлення даних — знову зайти на портал Дія, тоді ПІБ буде актуальним.

⚠️Ще раз звертаю вашу увагу. Дані, які ви підписали в заяві на порталі Дія будуть в подальшому міститись у вашому кваліфікаційному документі. Будьте особливо уважні⚠️

19 січня 2024 року Регістр судноплавства України провів в м. Одеса науково-практичну конференцію на тему “Малі судна, технічні вимоги, проектування, будівництво”.

Метою конференції було обговорення питань, що виникають в процесі проектування, будівництва, експлуатації малих суден та технічних вимог, що застосовуються в Україні та інших

країнах до цих суден.

З виробниками та проектантами малих суден відбулось обговорення питань щодо технічних вимог до малих суден (національні, європейські, міжнародні), розглянути проблемні питання, що виникають в процесі проектування та розгляду документації при схваленні Регістром, а також інструменти (програмне забезпечення), що застосовуються при проектуванні. Були розглянути питання, що виникають в процесі будівництва, нагляду за будівництвом, сертифікації виробів та матеріалів, програмне забезпечення, що використовується в цих процесах також.

Враховуючи великий досвід Регістру із здійснення технічного нагляду за суднами та враховуючі потреби реалізації євроінтеграційного курсу України, у ході науково-практичної

конференції ми отримали зворотній зв’язок від виробників та проектантів малих суден для ще більшої оптимізації надаваних нами послуг та оптимізації технічних вимог, з врахуванням

досвіду співпраці з адміністраціями інших країн та інших органів технічного нагляду.

Результати та запис конференції будуть опубліковані в науково-практичному віснику незабаром.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України

Адміністрація судноплавства

Сергій Гурський