17 січня відбулася друга у цьому році робоча зустріч з Асоціацією міст України. Про це повідомив на своїй сторінці в Фейсбук віце-прем’єр-міністр Олександр КУБРАКОВ.

“Сьогодні у фокусі розмови – виклики забезпечення доступу населення до базових послуг, ініціативи для економічного відновлення країни, проєкти міст з міжнародними фінансовими організаціями, продовження децентралізаційної реформи і реформи регіональної політики”, – зазначив він.

Серед основних тем на зустрічі обговорювали і питання які стосуються портової інфраструктури.

“Один з важливих законопроєктів, який прямо впливає на економічний розвиток України – розвиток інфраструктури морських портів через запровадження ефективного та прозорого механізму відведення земель водного фонду. Вдячний Асоціації за готовність відпрацювати законодавчу ініціативу, яка спростить інвестиції на цих територіях та закріпить право громад на виділення земель для розвитку портової інфраструктури”, – підкреслив Олександр КУБРАКОВ.

Найбільш популярними є послуги з класифікаційного та конвенційного огляду суден. Так, за рік здійснено більше 3700 оглядів морських суден, суден внутрішнього та змішаного плавання, Дунайського басейну, та малих суден.

Окрім цього підприємство здійснює нагляд за модернізацією, переобладнанням та ремонтом суден, проводить технічні огляди гідротехнічних споруд, виконує технічний нагляд за контейнерами, здійснюються роботи по сертифікації систем менеджменту, підприємств та виробів, проводить експертизу технічної документації та інше.

✅Наразі в Регістрі судноплавства України відбувається ряд змін, які стосуються системи управління підприємством для забезпечення відповідності не лише українським, а й міжнародним вимогам.

З метою вдосконалення якості роботи на постійній основі переймається та впроваджується досвід інших країн в питанні безпеки судноплавства.

📍Наразі послуги ДП «Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України» надаються в містах Чернігів, Черкаси, Київ, Дніпро, Миколаїв, Ізмаїл, Херсон та Маріуполь (працює в режимі онлайн), Одеса,  Кам’янець-Подільський, Запоріжжя, Чорноморськ, Кілія, Тернопіль а також за кордоном в Угорщині.

Детальну інформацію про послуги Регістра судноплавства України можна знайти за посиланням 👉 https://shipregister.ua/poslugi/

До 1 березня припиняється блокада трьох пунктів пропуску з Польщею: “Дорогуськ – Ягодин”, “Гребенне – Рава-Руська” та “Корчова – Краківець”. Останні два вже розблоковані. Відповідну угоду сьогодні підписало Міністерство інфраструктури Польщі з протестувальниками. Обговорили це питання сьогодні з Міністром інфраструктури Польщі Dariusz Klimczak.  Про це повідомив Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков у Facebook

Зі свого боку, ми підтверджуємо раніше взяті на себе зобов’язання для розблокування кордону та готові до предметного діалогу з колегами далі.

Для нас важливо зберегти та продовжити “транспортний безвіз”, як необхідність підтримки нашої економіки в умовах війни. Ми переконані, що суттєвого впливу на ринок двосторонніх перевезень Угода про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС не здійснила, і у 2023 році співвідношення українських перевізників до польських склало 67% до 33%. До Угоди цей показник складав 60% до 40%.

Зміст домовленостей з протестувальниками включає низку заходів, які погодились виконати польські колеги.

Ще наприкінці грудня з польськими колегами ми погодили спільний перелік заходів для розблокування кордону, а саме:

Створення окремого пасу в онлайн-черзі для порожніх вантажівок на “Ягодин – Дорогуськ” – зроблено. Як тільки почнеться стабільний рух на пункті пропуску, зможемо оцінити ефективність.

Запуск спільної Робочої групи для аналізу ситуації на ринку двосторонніх перевезень та забезпечення ефективного митного та прикордонного контролю – перше засідання провели 8 січня. У підсумку готуємо спільний план дій.

Забезпечення перебування іноземних вантажівок в Україні до 60 діб – зроблено. Дякую Державній митній службі за відповідне рішення.

Відкриття пункту пропуску “Угринів – Долгобичув” для порожніх вантажівок – працює.

Початок пілотного проєкту на пункті пропуску “Нижанковичі – Мальховіце” без реєстрації в електронній черзі перетину кордону тривалістю в один місяць. Ми обіцяли це зробити в день завершення протесту. Технічно ми готові. Сьогодні реєстрація призупиняється. Туди ж направляємо інспекторів Укртрансбезпеки для забезпечення порядку на дорозі.

Фактично, як ми і говорили раніше – зі свого боку ми все виконали. Домовились на найближчий місяць продовжити роботу над пошуком рішень для збалансування ринку двосторонніх перевезень та повного вирішення проблеми для забезпечення стабільної роботи кордону.

Останнє – життєво важливе в умовах війни, у першу чергу для постачання товарів військового та гуманітарного призначення, забезпечення експорту та відповідно функціонування нашої економіки.

Вдячний міністру інфраструктури Польщі Dariusz Klimczak та його команді за зусилля для вирішення проблеми. Вдячний своїй команді Serhiy Derkach, яка більше двох місяців працювала над пошуком рішень як з польськими колегами, так і з Європейською Комісією. Вдячний нашим водіям і перевізникам, які розуміють складність ситуації та чому ми відстоюємо необхідність дії транспорного безвізу.

В «Українському Дунайському пароплавстві» планують утилізувати понад 60 одиниць плавзасобів, які вже не використовують — так зване «кладовище суден».

Зазначається, що плавзасоби неможливо відновити через застарілість і непридатний стан. Крім того, вони заважають судноплавству, а підприємство щороку сплачує мільйон гривень якірного збору за них, повідомив керівник УДП Дмитро Москаленко.

На вказаному «кладовищі суден» є три морські суховантажі типу «Ізмаїл», чотири пасажирські судна на підводних крилах типу «Метеор» та «Восход», суднопіднімачі, річкові баржі, плавкран тощо.

«Морські судна реалізуємо на аукціоні. Все інше або самостійно ріжемо на металолом (для цього потрібно отримати ліцензію), або реалізуємо компаніям, які спеціалізовано займаються таким видом діяльності», — зазначив Москаленко.

Підтримка України у світовому суспільстві не припиняється.

10 січня у Одесу прибула делегація Консультативної місії Європейського Союзу з реформування сектору цивільної безпеки України на чолі із головою місії паном Рольфом ХОЛМБО.

Основне завдання КМЄС у Україні є Допомога відповідним державним органам України у послідовному реформуванні сектору цивільної безпеки шляхом надання стратегічних консультацій і практичної підтримки заходів з реформування згідно зі стандартами ЄС та міжнародними принципами належного врядування та дотримання прав людини.

ДП «Адміністрація Морських Портів України» на зустрічі представляли Заступники Голови Дмитро БАРІНОВ та Максим ЛАПАЙ, які особисто вручили пану Рольфу ХОЛМБО пам’ятний подарунок – картину-літографію з краєвидом узбережжя Одеси за часів розбудови порту.

Протягом спілкування обговорювалася поточна ситуація та перспективи сталого функціонування українських портів, актуальні виклики у сфері морської безпеки а також інші нагальні питання, пов’язані з реформою сектора цивільної безпеки, включаючи кращу підтримку, яку КМЄС може запропонувати Україні у ці складні часи.

«Приємно відчувати європейську підтримку на всіх рівнях. Особливо важливий напрямок саме безпека функціонування портів, адже це запорука глобальної продовольчої світової безпеки» – повідомив Дмитро БАРІНОВ

СТЕЖТЕ ЗА НАМИ У МЕРЕЖАХ

https://t.me/ampu_uspa

www.facebook.com/uspa.gov.ua