70 млн тонн вантажів транспортовано Українським коридором
За час функціонування Українського морського коридору 2 577 суден успішно пройшли цим маршрутом.
Загалом 46,7 млн тонн агропродукції було доставлено до 48 країн світу, що свідчить про ефективність та важливість цього транспортного шляху для глобальної продовольчої безпеки.
-Досягнення позначки в 70 мільйонів тонн вантажів, транспортованих Українським морським коридором, є яскравим свідченням незламності українського народу. Це демонструє нашу здатність знаходити інноваційні рішення навіть у найскладніших умовах. Кожне судно, яке проходить цим коридором – це не лише економічний успіх, але й символ нашої боротьби за базовий принцип ООН – вільне судноплавство. Ми продовжуємо працювати над розширенням можливостей коридору, забезпечуючи безпеку мореплавства та підтримуючи глобальну продовольчу безпеку, – підкреслив Голова ДП «АМПУ» Юрій Литвин.
Український коридор у цифрах:
16.09.2023 – фактично дата початку обробки торговельного флоту та вантажів у межах Українського коридору. 16.09.2023 перші торговельні судна RESILIENT AFRICA та AROYAT пройшли Українським коридором під завантаження до портів Великої Одеси.
Рекордний вантаж: Сухогруз “Captain Leonidas” встановив абсолютний рекорд, транспортувавши 190 000 тонн металургійної продукції. Це судно стало не лише найбільшим за розмірами, але й перевезло максимальний тоннаж за всю історію коридору.
Пікова активність: 18 лютого 2024 року зафіксовано найбільшу кількість суден, що пройшли коридором за добу – 40 суден. З них 16 вийшли з українських портів, а 24 увійшли для завантаження.
Глобальний вплив: Завдяки функціонуванню коридору, українська продукція досягла 48 країн світу, підкреслюючи важливість України у забезпеченні глобальної продовольчої безпеки.
Ці досягнення демонструють не лише ефективність Українського коридору, але й незламний дух та професіоналізм усіх, хто забезпечує його безперебійну роботу в складних умовах.
Про це повідомляється в офіційній інформації «Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority»

Обговорили з новим очільником Міністерства інфраструктури результати роботи за останні два роки та ситуацію на ринку річкових дунайських перевезень.
Команді УДП вдалось повернути активи компанії, позбутись величезних боргів, відновити флот, розпочати модернізацію. Підприємство працює прозоро, запроваджені сучасні системи контролю та моніторингу.
Незалежна оцінка свідчить про високий рівень капіталізації компанії.
На Дунаї відбувся обвал ринку річкових перевезень. Але пароплавство поступово відновлює прибуткову діяльність.
На наш погляд, майбутнє УДП, як національного перевізника, пов’язане із міжнародними стандартами корпоративного управління (наглядова рада) та залучення стратегічного партнера у вигляді групи Світового Банку.
Проте пріоритети та вектор подальших дій визначає акціонер!
Вдячні Олексію Кулебі за увагу до проблем підприємства. Для виходу з кризи потрібні стратегічні рішення. Позиція міністерства є вирішальною.
Про це повідомляється в офіційній інформації про діяльність ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» у Telegram.

Асоціація портів України «УКРПОРТ» вітає з днем народження Сергія В’ячеславовича МАСЛОВА, голову Профспілки працівників морського транспорту Державного підприємства «Морський торговельний порт «Південний» -підприємства члена Асоціації портів України «Укрпорт» .