В Одеській обласній військовій адміністрації відбулася зустріч з латвійською делегацією на чолі з Державним секретарем Міністерства економіки Латвії Едмундсом Валантісом. Участь у заході взяли представники ОВА, бізнесу, дипломатичного корпусу та ДП «Адміністрація морських портів України».
Від АМПУ участь у зустрічі взяв заступник Голови В’ячеслав Харкавенко. У своїй презентації він представив роботу морських портів в умовах воєнного стану.
«Підтримка міжнародних партнерів, зокрема з країн ЄС, є важливою для збереження стійкості та майбутнього зростання портової галузі», — наголосив В’ячеслав Харкавенко.
Зокрема серед іншого сторони обговорили потенціал участі латвійської сторони у розвитку морських портів та післявоєнне відновлення.
https://www.uspa.gov.ua/news/ampu-prezentuvala-rozvytok-morskoyi-infrastruktury-na-zustrichi-z-latvijskoyu-delegacziyeyu-v-odeskij-ova

Під час робочої поїздки до Ізмаїла Голова ДП “Адміністрація морських портів України” (АМПУ) Олександр Семирга провів зустріч з колективом Ізмаїльської філії підприємства, керівництвом ДП «Ізмаїльський морський торговельний порт» та представниками портових операторів регіону.
У фокусі обговорення були стратегічні пріоритети розвитку Дунайських портів: днопоглиблення, тарифна політика, підвищення конкурентоспроможності та оптимізація логістичних процесів.
“Розвиток Дунайського регіону наразі є одним із ключових напрямів для портової галузі — як у контексті розширення логістичних можливостей, так і з огляду на стійкість транспортної системи України. Наступного тижня у Брюсселі запланована зустріч із представниками Європейської комісії, де, зокрема, обговорюватимуться питання, пов’язані з посиленням роботи української портової галузі”, – зазначив Олександр Семирга.
За підсумками зустрічі сторони узгодили низку практичних кроків для подальшого розвитку портів Дунаю. Досягнуті домовленості ляжуть в основу конкретного плану дій, що дозволить системно реалізовувати стратегічні цілі на цьому напрямку.”Наша мета — не лише реагувати на поточні виклики, а й формувати довгострокову модель сталого розвитку портів Дунаю”, — наголосив Семирга.
https://www.uspa.gov.ua/news/rozvytok-dunajskyh-portiv-u-fokusi-zustrichi-kerivnycztva-ampu-v-izmayili

Порт Рені. Працює, тримається, рухається вперед.
Один із найпівденніших українських портів, Рені продовжує виконувати свою роботу, попри війну та постійні дронові атаки з боку росії.
Інфраструктура страждає, але найголовніше залишається незмінним — люди. Саме завдяки портовикам, які щодня виходять на роботу, порт живе.
Вони тримають логістику, забезпечують рух вантажів і підтримують критично важливу економічну функцію для країни.
Працівники портів — приклад того, як стійкість і професійність перемагають виклики.

Олександр Семирга разом із командою ДП «АМПУ» здійснив триденну робочу поїздку до портів Дунайського регіону.
Поїздки до Ізмаїла та Рені відбулися в рамках комплексної роботи, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності українських портів на Дунаї в умовах війни.
Під час круглих столів із портовими операторами обговорювалися як стратегічні напрями розвитку, так і низка гострих питань. Серед ключових тем — підвищення операційної ефективності, тарифне регулювання, функціонування прикордонної інфраструктури та механізми залучення нових учасників ринку до логістичних процесів у дунайському регіоні.
Ми активно шукаємо шляхи розширення конкурентних можливостей портів Дунайського регіону — через вдосконалення логістичних процесів і залучення додаткового вантажопотоку. Уже зараз напрацьовуємо конкретний план дій, який має забезпечити стабілізацію цього логістичного напряму в довгостроковій перспективі та гарантувати сталу роботу підприємства і колективу, — зазначив Олександр Семирга.
Детальніше: www.uspa.gov.ua

Робимо ще один крок до прозорих та підзвітних процесів.
Адміністрація морських портів України відтепер публікуватиме інформацію про найбільші актуальні закупівлі також і на офіційній Facebook-сторінці.
Ми переконані: ефективність починається з довіри. А довіра — з доступності та прозорості. Усі оголошення, як і раніше, доступні в електронній системі публічних закупівель Prozorro, але соцмережі — це ще один канал, який наближує інформацію до бізнесу.
АМПУ відкрита до співпраці.
Більше учасників — більше рішень, краща конкуренція, сильніші результати.
Тож:
Послуги з технічного обслуговування Морського підхідного каналу глибоководного суднового ходу «р. Дунай-Чорне море» (МПК ГСХ «р. Дунай-Чорне море») для підтримки у працездатному стані відповідно до паспортних характеристик шляхом днопоглиблення з транспортуванням вилученого ґрунту на звалище ґрунту
Очікувана вартість закупівлі: 77 991 012,00 грн.
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: до 10 квітня 2025 року.
Деталі за посиланням: https://prozorro.gov.ua/uk/tender/UA-2025-03-31-012345-a
Послуги з поточного ремонту причалів: №15 (інв. №1782), №23 (інв. №5187), №26 (інв. №1793), №27 (інв.№1793/1).
Очікувана вартість закупівлі: 12 500 000,00 грн.
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: до 25 квітня 2025 року.
Деталі за посиланням: https://prozorro.gov.ua/uk/tender/UA-2025-03-28-008688-a
Послуги з поточного ремонту асфальтобетонного покриття транспортної естакади (інв. № 072558), (інв. № 200005), (інв. № 072150), Технологічного проїзду в тилу причалу №43 (інв. № 065541), Автодороги від головної прохідної до прохідної в корені Військового молу (інв. № 068545), Технологічного проїзду Заводської гавані (інв. № 101986), Стрілочного переводу №117 (інв. № 057195) Одеської філії ДП «АМПУ».
Очікувана вартість закупівлі: 7 860 454,03 грн.
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: до 15 квітня 2025 року.
Деталі за посиланням: https://prozorro.gov.ua/uk/tender/UA-2025-03-27-009674-a
Послуги з поточного ремонту гідротехнічних споруд ПФ ДП «АМПУ» (адміністрації МП Південний) за адресою: Одеська обл., м. Південне, вул. Берегова, 11.
Очікувана вартість закупівлі: 6 500 000,00 грн.
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: до 7 квітня 2025 року.
Деталі за посиланням: https://prozorro.gov.ua/uk/tender/UA-2025-03-28-006592-