Відсьогодні, 6 серпня, офіційно відновлено судноплавство каналом Бистре — дозволили прохід суден з осадкою до 4,5 метра.
Про це повідомляє ASAP Agri.
«Це рішення має знизити дисбурсментські витрати для судновласників і підтримати переговори щодо фрахту з Дунаю, звузивши спред між ставками судновласників і фрахтувальників», — зазначив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та брокер із фрахту в Atria Brokers.
Нагадаємо, канал було тимчасово закрито після вибуху земснаряда поблизу Вилкового 23 липня. У цей період судна змушені були використовувати канал Суліна.
«Стикаючись із вищими витратами на проходження через Суліну, багато судновласників підвищували свої фрахтові ідеї на перевезення з Дунаю, аби компенсувати втрати», — пояснив Лисенко. «Однак для чартерерів такі рівні були неприйнятними, що призвело до значного розриву в очікуваннях сторін і мінімальної активності з укладання угод».
З відновленням роботи каналу Бистре учасники ринку очікують часткового пожвавлення дунайських фрахтових потоків завдяки більш збалансованим умовам переговорів.
Раніше стало відомо, що на судні АМПУ загинули троє людей через вибух.
https://usm.media/ukra%d1%97na-vidnovila-sudnoplavstvo-kanalom-bistre/

Президент провів двосторонню зустріч із прем’єром Греції, а також анонсував спільні з НАТО механізми закупівлі американської зброї.
Президент України Володимир Зеленський провів розмову з прем’єр-міністром Греції Кіріакосом Міцотакісом. Сторони узгодили кроки щодо посилення безпекових можливостей України та відновлення інфраструктури.
Одне з ключових питань розмови — ситуація з повітряною обороною України. Грецька сторона підтвердила намір зміцнити здібності ППО України в умовах зростання інтенсивності російських ракетних ударів.
Президент також анонсував створення нового інструменту спільних закупівель американської зброї у рамках співпраці країн-членів НАТО.
Обговорили також ініціативу Міцотакіса щодо відновлення портової інфраструктури Одеси та розвитку транспортно-логістичних коридорів Південно-Східної Європи. За словами Зеленського, українські та грецькі команди вже розпочали роботу над її реалізацією.
Також напередодні USM писав, що Адміністрація судноплавства співпрацюватиме з Данією у сфері морської безпеки.

https://usm.media/grecija-dopomorzse-ukrajini-posylyty-ppo-ta-vidnovyty-odesjkyj-port/

Служба відновлення та розвитку інфраструктури Одеської області направила понад 1,27 млрд грн на масштабні проєкти.
Основна частина коштів була спрямована на утримання та ремонт доріг державного значення — на це передбачено понад 808 млн грн. Про це пише «Інтент».
Окремі великі тендери передбачали:
• 179,5 млн грн на облаштування місць відстою транспортних засобів на трасі М-15 Одеса–Рені,
• 196,5 млн грн на ремонт ділянки Р-72 поблизу КПП «Старокозаче».
Серед інфраструктурних витрат виділяється також тендер на техобслуговування автоматизованих пунктів габаритно-вагового контролю на дорозі Н 33 Одеса–Білгород-Дністровський з відгалуженням до порту Чорноморськ. Бюджет цієї закупівлі — 10,19 млн грн.
Інші значні витрати включають інженерно-технічні послуги (15,5 млн грн) та оплату авторського нагляду за ремонтами.
Також напередодні USM повідомляв, що Греція допоможе Україні посилити ППО та відновити Одеський порт.
https://usm.media/na-infrastrukturu-odeszyny-investuvaly-miljard-hryvenj-fokus-na-logistyci-do-portu-czornomorsjk/