З 15 лютого Росія запровадила експортну квоту на пшеницю, що, може тимчасово переключити оперативні закупівлі на українське зерно.
В разі затримок із видачею російських експортних ліцензій пшениця з РФ стане менш доступною на спотові поставки, тож трейдери можуть змістити покупки до України. Про це пише ASAP Agri.
Найімовірнішим драйвером додаткового попиту виглядає Єгипет. У липні–грудні 2025/26 Україна вже відвантажила туди 2,0 млн тонн (проти 0,8 млн тонн роком раніше) та ще 141 тис. тонн у січні.
Аналітики наголошують, що будь-яке подальше посилення попиту з боку Єгипту особливо важливе на тлі втрати Україною доступу до ринку ЄС після відновлення імпортних квот. Водночас тиск на українську продовольчу пшеницю зберігається через високу глобальну пропозицію та жорстку цінову конкуренцію.
https://usm.media/popyt-na-ukrajinsjku-pszenyciu-morzse-zrosty-na-tli-problem-z-eksportnymy-licenzijamy-w-rf/

АМПУ придбала підводну дистанційно керовану систему (ROV) для водолазної служби філії «Дельта-лоцман».
Її використовують для огляду причалів, гідротехнічних споруд, підводної частини суден і дна акваторій, розповіли у Мінрозвитку.
Підводний дрон передає відео та фото в режимі реального часу і дозволяє виконувати частину робіт без залучення водолазів у небезпечних умовах, зокрема під час аварійних ситуацій.
Філія «ЧОРНОМОРНДІПРОЄКТ» отримала дрон для інженерних обстежень гідротехнічних споруд і портів. Його застосовують для фото- та відеофіксації технічного стану об’єктів, моніторингу територій портів і збору даних для подальшого аналізу та планування робіт.

Заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба пояснив, що дрони дозволяють виконувати інженерні роботи швидше й точніше, а головне — зменшувати ризики для людей, що особливо актуально в часи, коли портова інфраструктура постійно перебуває під загрозою обстрілів і мінної небезпеки.
Закупівля дронів є частиною системної роботи АМПУ з упровадження сучасних технологій у портовій галузі.
https://usm.media/ampu-pochne-vikoristovuvati-droni-dlya-inzhenernih-ta-pidvodnih-robit-u-portah/