Асоціація портів України УКРПОРТ вітає з днем народження Сергія Васильовича ГУРСЬКОГО, Генерального директора Регістру судноплавства України – підприємства члена Асоціації портів України «УКРПОРТ».

На тлі погодних проблем у Бразилії та Аргентині інтерес імпортерів до української зернової зростає.
Світовий ринок кукурудзи наразі залишається відносно стабільним, однак фактично має лише двох активних продавців — Україну та США. Про це повідомили в аналітичному департаменті сільськогосподарського кооперативу ПУСК.
При цьому США здебільшого працюють у форвардному сегменті з постачанням у квітні–травні, тоді як Україна залишається ключовим постачальником спотової кукурудзи з відвантаженнями у лютому–березні. Це формує підвищений попит на українське зерно в короткостроковій перспективі.
Ключовим зовнішнім фактором для цін аналітики називають ситуацію в Південній Америці.
«У Бразилії спостерігається затримка з сівбою кукурудзи через посуху в південних регіонах та очікування опадів. В Аргентині ситуація також напружена: південні регіони страждають від спеки та нерівномірних опадів. Є висока ймовірність, що Аргентина не зможе активно вийти на експорт у березні, і це буде додатково підтримувати ринок», — зазначають у ПУСК.
На цьому тлі Україна демонструє високу експортну активність. За оцінкою аналітиків, у перші дні лютого вже відвантажено близько 700 тис. тонн кукурудзи, а підсумковий експорт у лютому може скласти 2,6–2,7 млн тонн із потенціалом до 3 млн тонн.
«У січні–березні Україна традиційно максимально завантажує експортні канали, а цьогоріч додатковий попит формують імпортери, які розраховували на дешевшу аргентинську кукурудзу. На споті фактично залишається один продавець — Україна, і це працює на зростання ціни», — пояснюють у ПУСК.
Цінова динаміка в портах уже відображає ці фактори: кукурудза торгується в діапазоні $214–216/т, або 10 350–10 500 грн/т. На поточному тижні ринок може закріпитися на рівнях 10 500–10 550 грн/т, а середньостроково аналітики бачать потенціал поступового підвищення на $1–2/т щотижня.
У разі подальшого погіршення погоди в Аргентині українська кукурудза може подорожчати до $220/т і вище, а сезонна модель допускає рівні $230–235/т CPT у лютому–квітні.
Коливання після публікації звіту USDA можливі, однак, на думку ПУСК, вони матимуть короткостроковий характер і не змінять загального тренду.
https://usm.media/ukrajina-stala-kliuczovym-prodawcem-spotovoji-kukurudzy-ciny-w-portax-214-216-t/

Мінрозвитку спільно з ЕВА організували захід для українських та європейських інвесторів, щоб обговорити інвестиційні можливості у портовій галузі.
У заході взяв участь заступник міністра Андрій Кашуба та члени конкурсної комісії, повідомили у міністерстві.
Він представив проєкт публічно-приватного партнерства в порту Чорноморськ. Під час зустрічі обговорили реалізацію проєкту, таймлайн наступних етапів конкурсу та обговорили процедуру відбору інвестора. Зокрема, члени конкурсної комісії розповіли про те, що конкурс відбуватиметься у три етапи — прекваліфікації, діалогу з прекваліфікованими учасниками та конкурсу пропозицій.
Для забезпечення прозорості та відповідності кращим міжнародним практикам, до підготовки конкурсну залучили ЄБРР та IFC. Нещодавно ЄБРР заявив про підтримку відкритого та конкурентного конкурсу у порту Чорноморськ.
Крім того, учасники висловили зацікавлення щодо інших проєктів ППП, які реалізуються або готуються до запуску в Україні, та можливості долучення до їхньої реалізації.
https://usm.media/minrozvitku-ta-eva-predstavili-proyekt-konczesiyi-portu-chornomorsk-ukrayinskim-ta-yevropejskim-investoram/

Скороченню сприяє збільшення обсягів вивантаження вагонів у портах Великої Одеси — наразі показник становить 1122 вагони на добу.
Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради з учасниками ринку.
За його словами, станом на 12 лютого кількість завантажених зернових вагонів, що рухаються у напрямку портів Великої Одеси, скоротилася до 9336 одиниць проти 9850 тиждень тому.
«Потрохи починаємо ці затори розбирати. Ситуація залишається важкою через удари по інфраструктурі — вузлових станціях, тягових підстанціях, енергетиці. Однак ми працюємо і поступово покращуємо показники», — зазначив Валерій Ткачов.
За 10 діб лютого Укрзалізниця перевезла 932,4 тис. тонн зернових вантажів. Це на 2% (+15,3 тис. тонн) більше, ніж у січні, проте на 11% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Середньодобове навантаження зерна становить 72,25 тис. тонн, що на 10% менше показника січня.
В експортному сполученні перевезено 846,8 тис. тонн зерна — на 3% більше, ніж у січні. Із цього обсягу 762,7 тис. тонн (майже 90%) спрямовано до портів, а 84,1 тис. тонн (10%) — до західних прикордонних переходів.
Читайте також: USDA зменшив прогноз експорту української кукурудзи на 2025/26 МР.
https://usm.media/u-napryamku-portiv-odeshhini-skorochuyutsya-zatori-vagoniv-zernovoziv/