Україна навчилась майже безпомилково виявляти вкрадене Росією з тимчасово окупованих територій зерно навіть після змішування.
Україна спільно з партнерами з Великої Британії та Литви створила систему виявлення зерна, незаконно вивезеного з окупованих територій. Про це в інтерв’ю DW повідомив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Тарас Висоцький.
За його словами, у межах міжнародного проєкту сформували базу зразків зерна з тимчасово окупованих регіонів України. Ці зразки зберігаються у державному насіннєвому банку та містять унікальні маркери, пов’язані з кліматичними умовами, типом ґрунтів та іншими характеристиками місця вирощування.
«На основі цих маркерів напрацьована база даних, яка дозволяє з імовірністю, близькою до 100%, встановити: чи походить те чи інше зерно з конкретних територій», — зазначив Висоцький.
Технологію та обладнання надала Велика Британія, а сама лабораторія розташована в Литві. Її розміщення поблизу портової інфраструктури дозволяє оперативно перевіряти підозрілі партії зерна, які надходять морем.
За словами Висоцького, система може виявити навіть змішане зерно, якщо частка продукції з окупованих територій перевищує 10%.
«Технологія досить точна, і якщо змішати 50% на 50 %, то точно виявить. Якщо 5% з окупованих і 95% з іншого місця — ймовірність виявлення зменшується. Але й економічної вигоди від такого змішування немає», — пояснив посадовець.
Окрім лабораторного аналізу, Україна використовує супутникові дані. Зокрема, одним із ключових індикаторів є завантаження суден у портах тимчасово окупованих Криму, Бердянська чи Маріуполя. Такі рейси можуть свідчити про незаконне походження вантажу.
За словами Висоцького, наразі йдеться про кілька десятків перевірок, оскільки кожен випадок викликає значний міжнародний резонанс. Ініціаторами розслідувань можуть бути як українські правоохоронні органи, так і міжнародні партнери чи сертифікаційні структури.
Окремо посадовець підтвердив, що Україна продовжує співпрацю з Ізраїлем щодо суден, які доставляли зерно, що може походити з окупованих територій. Зокрема, перевірка триває щодо балкерів Abinsk та Panormitis, які навесні прямували до ізраїльських портів із великими партіями російського зерна.
https://usm.media/laboratorija-w-lytvi-ta-suputnyky-jak-ukrajina-vidsterzsuje-kradene-zerno/

АМПУ перерахувала 1,115 млрд грн податків, зборів та інших обов’язкових платежів до бюджетів усіх рівнів за перший квартал 2026 року.
Про це повідомляє Адміністрація морських портів України.
В АМПУ наголосили, що попри постійні обстріли та атаки на портову інфраструктуру, морська галузь продовжує працювати та забезпечувати надходження до бюджетів усіх рівнів.
Голова ДП «АМПУ» Микола Кравчук додав, що стабільна робота портів сьогодні — це не лише про логістику та експорт, а й про підтримку економіки країни в умовах війни.
«Для нас важливо не лише забезпечувати безперервну роботу портів, а й своєчасно виконувати всі фінансові зобов’язання перед державою та громадами», — зазначив Микола Кравчук.
https://usm.media/ponad-11-mlrd-grn-podatkiv-ampu-pidbila-pidsumki-i-kvartalu/

Із 2023 року через український морський коридор вже пройшло понад 197 млн тонн вантажів, з яких 117 млн тонн – зерно.
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Зокрема міністр провів виїзну нараду з керівництвом портів, Одеської ОВА та МВА щодо роботи портової інфраструктури в умовах постійних російських атак.
За його словами, головною темою став захист портів і людей, які щодня забезпечують їхню роботу.
«Важливо, що вже є порти, які демонструють ефективні результати у впровадженні систем захисту. Зокрема, створення мобільних груп ППО та інші практичні рішення, які дозволяють зберігати роботу критичної інфраструктури навіть в умовах постійних ударів. Такий досвід має масштабуватися й на інші порти», — наголосив Кулеба.
Він також додав, що з 2023 року через український морський коридор вже пройшло понад 197 млн тонн вантажів, з яких 117 млн тонн – зерно.
https://usm.media/kuleba-ukrayinskim-morskim-koridorom-perevezli-197-mln-tonn-vantazhiv/

У ніч проти 19 травня російські війська завдали чергового удару по півдню Одещини — під атакою опинилися об’єкти портової інфраструктури в Ізмаїлі.
Внаслідок атаки пошкоджень зазнали об’єкти портової інфраструктури в місті Ізмаїл. Наслідки удару оперативно ліквідували підрозділи ДСНС, повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РДА.
Водночас в адміністрації зазначили, що обійшлося без постраждалих. Також не зафіксовано значних руйнувань.
У повідомленні наголосили, що більшість повітряних цілей було знищено силами протиповітряної оборони над відкритою місцевістю за межами населених пунктів Ізмаїльського району.
https://usm.media/rosiya-vnochi-atakuvala-portovu-infrastrukturu-izmayila/

Міністерство фінансів США вирішило продовжити санкційний виняток для російської нафти, що перевозиться морем, ще на місяць.
Про це повідомляє агентство Reuters з посиланням на джерела.
Міністр фінансів США Скотт Бессент у понеділок, 18 травня, оголосив про чергове 30-денне продовження дії винятку з санкцій, що дозволяє закуповувати російську нафту, яку транспортують морем, з метою допомоги «енергетично вразливим» країнам, які постраждали від війни з Іраном, тим самим відмовившись від попередніх планів не продовжувати дію цього винятку.
Відповідне рішення прийняли після того, як кілька країн попросили більше часу для купівлі російської нафти, повідомило в понеділок джерело, знайоме з планом.
Зокрема відомо, що виняток діятиме ще 30 днів — до 17 червня.
Уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк також прокоментував рішення США.
«На відміну від попередніх редакцій генліцензій, новий документ не передбачає оновлення граничної дати завантаження нафти на танкери — дозволені операції з російською нафтою та нафтопродуктами, завантаженими до 17 квітня», — зазначив Власюк.
https://usm.media/ssha-prodovzhili-sankczijnij-vinyatok-dlya-morskoyi-nafti-rf-shho-vidomo/