Рішенням Ради Асоціації портів України “Укрпорт”
за багаторічну бездоганну службу на суднах портового флоту, у тому числі на т/х «Меридиан», зразкове виконання завдань із транспортно-технічного обслуговування суден та об’єктів портової інфраструктури та з нагоди 213-річниці заснування Ізмаїльського порту нагородити Почесною відзнакою Асоціації портів України «УКРПОРТ»:

Шульгу Миколу Михайловича – старшого механіка – змінного капітана т/х «Меридиан» комплексу обслуговування флоту Ізмаїльської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (адміністрація Ізмаїльського морського порту);

Асоціація «Укрпорт» щиро вітає шановного Миколу Михайловича з цією заслуженою нагородою! Бажаємо Вам невичерпної енергії, вагомих професійних здобутків та нових горизонтів розвитку на благо підприємства та всієї морської галузі України. Наближаємо перемогу разом і щиро бажаємо миру нашій землі!

Асоціація портів України «Укрпорт»

Рішенням Ради Асоціації портів України “Укрпорт”
за вагомий особистий внесок у забезпечення безперебійної та безпечної експлуатації гідротехнічних споруд та виробничої інфраструктури порту Ізмаїл в умовах воєнного стану та підвищеного вантажообігу, за високу професійну майстерність, багаторічну сумлінну працю та зразкове виконання завдань та з нагоди 213-річниці заснування Ізмаїльського порту нагородити Почесною відзнакою Асоціації портів України «УКРПОРТ»:

Балабан Сніжану Іванівну – інженера з організації експлуатації та ремонту I категорії відділу гідротехнічних та інженерних споруд Ізмаїльської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України»» (адміністрація Ізмаїльського морського порту)

Асоціація «Укрпорт» щиро вітає шановну Сніжану Іванівну з цією заслуженою нагородою! Бажаємо Вам невичерпної енергії, вагомих професійних здобутків та нових горизонтів розвитку на благо підприємства та всієї морської галузі України. Наближаємо перемогу разом і щиро бажаємо миру нашій землі!

Асоціація портів України «Укрпорт»

Рішенням Ради Асоціації портів України “Укрпорт”
за сумлінну працю, високий професіоналізм, значні трудові досягнення за особистий внесок у розвиток підприємства та галузі в умовах воєнного стану та з нагоди 213-річчя заснування Ізмаїльського порту нагородити Почесною відзнакою Асоціації портів України «УКРПОРТ»:
-Турицю Олега Михайловича – механізатора (докера-механізатора) комплексної бригади на навантажувально-розвантажувальних роботах 1 класу виробничо-перевантажувального комплексу «Другий вантажний район» Державного підприємства «Ізмаїльський морський торговельний порт»;
-Іващенка Павла Михайловича – механізатора (докера-механізатора) комплексної бригади на навантажувально-розвантажувальних роботах 2 класу виробничо-перевантажувального комплексу «Другий вантажний район» Державного підприємства «Ізмаїльський морський торговельний порт»;
– Геруна Павла Андрійовича – механізатора (докера-механізатора) комплексної бригади на навантажувально-розвантажувальних роботах 1 класу виробничо-перевантажувального комплексу «Перший вантажний район» Державного підприємства «Ізмаїльський морський торговельний порт».
Асоціація «Укрпорт» щиро вітає шановних Олега Михайловича, Павла Михайловича, Павла Андрійовича з цією заслуженою нагородою! Бажаємо Вам невичерпної енергії, вагомих професійних здобутків та нових горизонтів розвитку на благо підприємства та всієї морської галузі України. Наближаємо перемогу разом і щиро бажаємо миру нашій землі!

Асоціація портів України «Укрпорт»

Україна працює над змінами до концесійного договору порту «Ольвія», щоб зберегти проєкт і створити умови для його подальшої реалізації після відновлення роботи порту.
Про це повідомив заступник міністра з відновлення, інфраструктури і транспорту Анатолій Тіменко після зустрічі з директором QTerminals Olvia Русланом Олейником.
За його словами, повномасштабна війна суттєво вплинула на роботу портів та можливості інвесторів виконувати взяті на себе зобов’язання. Тому сторони зараз шукають рішення, які врахують воєнні обставини та дозволять зберегти партнерство.
Зокрема, готуються зміни до концесійного договору з урахуванням наслідків війни. Також опрацьовуються фінансові та юридичні питання, які необхідно врегулювати для продовження реалізації проєкту.
Окрім цього, готується проєкт додаткової угоди до договору концесії та відповідне рішення уряду.
На початку листопада сторони планують зібрати робочу групу, щоб погодити подальші кроки.
Окремо опрацьовується питання продовження строку призупинення концесії після 24 лютого 2027 року з урахуванням воєнного стану та часу, необхідного для відновлення роботи порту.
Тіменко наголосив, що уряд зацікавлений у збереженні співпраці з інвесторами та продовженні реалізації концесійного проєкту QTerminals Olvia.
Концесійний договір щодо порту «Ольвія» підписали у серпні 2020 року між Міністерством інфраструктури, АМПУ, катарською QTerminals W.L.L. та QTerminals Olvia. Проєкт розрахований на 35 років.
У грудні 2021 року QTerminals Olvia фактично перебрала управління активами порту. Концесіонер мав інвестувати у розвиток «Ольвії» близько 3,4 млрд грн протягом перших п’яти років, а також спрямувати 80 млн грн на розвиток інфраструктури Миколаєва.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії реалізацію концесії тимчасово призупинили через форс-мажорні обставини. QTerminals Olvia фактично втратила можливість вести господарську діяльність у порту через блокування морських шляхів і загальну безпекову ситуацію. Компанія отримала відповідний сертифікат Торгово-промислової палати про настання форс-мажору.

Уряд готує зміни до концесії порту «Ольвія» через наслідки війни

Мінагрополітики звернулося до Європейського Союзу з проханням компенсувати €1,1 млрд логістичних втрат, спричинених російськими обстрілами.
Про це під час Експортного форуму «Економічної правди» заявив заступник міністра аграрної політики та продовольства Віталій Головня.
За його словами, відповідний лист уже направили до ЄС, а питання щодо виділення компенсації наразі опрацьовується.
Окремо Мінагрополітики звернулося до Євросоюзу щодо компенсації відсотків за портфельними гарантіями на суму €220 млн.
Головня зазначив, що робота над цим механізмом також триває.
Необхідність підтримки української експортної логістики посилилася на тлі російських атак на портову та транспортну інфраструктуру, які збільшують витрати експортерів і змушують переорієнтовувати частину вантажів на дорожчі альтернативні маршрути.

Мінагрополітики попросило ЄС компенсувати €1,1 млрд логістичних втрат