Експорт зернових з початку 2022-2023 маркетингового року (МР, липень 2022 — червень 2023) станом на 1 лютого становить 26,701 млн тонн проти 38,625 млн тонн на відповідну дату минулого МР.

За інформацією Державної митної служби, експорт основних зернових зменшився, зокрема:

• кукурудзи — на 3,3%, до 15,12 млн тонн
• пшениці — на 43,4%, до 9,662 млн тонн;
• ячменю — утричі, до 1,815 млн тонн.

Крім того, борошна експортовано 82,6 тис. тонн проти 63,8 тис. тонн роком раніше, зокрема пшеничного — 78,8 тис. тонн проти 62,7 тис. тонн.

Експорт зернових у січні становив 3,995 млн тонн проти 6 млн тонн за аналогічний місяць попереднього року.

При цьому експорт пшениці збільшився на 8,6% — до 1,251 млн тонн. Експорт інших основних зернових зменшився, зокрема:

• кукурудзи — на 44,6%, до 2,496 млн тонн;
• ячменю — на 33,9%, до 189 тис. тонн.

Крім того, борошна експортовано у січні 13,6 тис. тонн проти 4,1 тис. тонн роком раніше, зокрема пшеничного — 13,2 тис. тонн проти 4 тис. тонн.

Екіпажі 12 суден ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) перейшли на роботу за новими оптимізованими штатними розписами. Про це повідомила прес-служба пароплавства.

Екіпажі 12 суден УДП перейшли на роботу за новими штатними розписами. Це майже половина флоту, що перебуває в експлуатації”, — вказала прес-служба.

У 2022 році в УДП розпочалася реформа комплектування екіпажів. На кожному судні передбачено три судноводія, завдяки чому баржевий караван може працювати в режимі 24/7, і оборот флоту зростає на 30%. Водночас, загальна кількість членів екіпажу дещо зменшується.

Проте за рахунок збільшення обороту і оптимізації складу команди суттєво зростають зарплати (до рівня європейських судноплавних компаній). Вивільнені члени екіпажів перерозподіляються на інші судна. Нікого не втрачаємо — всі, хто хоче працювати, залишаться з роботою”, — наголосили в УДП.

Наразі команди УДП можуть обирати один з двох штатних розписів для свого типу суден: для буксирів-двотисячників типу «Рига/Иваново» та «Запорожье» це 9 або 10 членів екіпажу (залежно від кількості механіків), ля самохідних суден типу «Капитан Антипов» — 7 або 8 членів екіпажу.

Обов’язковою умовою є наявність трьох судноводіїв. Як мінімум два з них з категорією «С» (капітан і старший помічник капітана/або змінний капітан). Третій судноводій (другий помічник капітана) може бути з категорією «А». Під час рейсу він вивчає специфіку Дунаю, отримує необхідний досвід для здобуття категорієї «С» у перспективі.

За новим штатним розкладом вже працюють екіпажі теплоходів «Ігор Момот», «Михаил Попов», «Задонск» («Чигірін»), «Русе», «Константин Борисов», «Капитан Мещеряков», «Капитан Жидков», «Механик Ян», «Григорий Морозов», «Капитан Ширков», «Механик Сушков» та «Капитан Гайдай». Найближчим часом до них приєднаються екіпажі теплоходів «Загорск» («Чугуїв»), «Хабаровск» («Маріуполь») та перший із «трьохтисячників» — «Кузьма Галкин» («Миколаїв»).

Поступово до переходу до скорочених екіпажів готуються й інші судна.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами. Основу вантажів у 2022 році складають зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.

Компанія у 2022 році збільшила перевезення вантажів порівняно з 2021 роком. Зокрема, у січні-жовтні річковим флотом перевезено майже 1,5 млн тонн вантажів.

За підсумками 2022 року ПрАТ «УДП» одержало понад 1 млрд грн прибутку після 38 млн грн збитку за попередній рік.

Внаслідок обстрілу російськими окупаційними військами Херсонського порту минулого тижня стався витік нафтопродуктів з пошкодженого судна у Дніпро. Про це повідомила прес-служба Херсонської обласної військової адміністрації.

Нещодавно російська армія атакувала Херсонський порт. Через ворожий обстріл пошкодження зазнали два судна, що належать іноземним компаніям. Російським снарядом було пробито корпус та місце зберігання палива на одному з суден. Через це стався витік нафтопродуктів у Дніпро”, — вказала прес-служба.

Силами екіпажу судна вдалося локалізувати вилив нафтопродуктів, додали в ОВА.

Минулого тижня балкери Tuzla та Ferahnaz (обидва — під прапором Ванауту) зазнали ушкоджень внаслідок обстрілу російськими військами на якірній стоянці Херсонського порту, на одному з них виникла пожежа.

Загалом у Херсонському порту лишаються заблокованими 14 торгових суден, які зайшли до порту перед початком російського військового вторгнення до України.

Мустафа Найєм, який до цього обіймав посаду заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури, очолить новостворене Агентство відновлення та розвитку інфраструктури. Таке рішення ухвалив Кабінет міністрів на засіданні у п’ятницю, 27 січня, повідомила прес-служба МІУ.

За словами віце-прем’єра з відновлення — міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Олександра Кубракова, фактично Найєм очолить один з найважливіших напрямків роботи у рамках стратегічного плану повоєнної відбудови.

Ключові задачі, які поставлені перед керівником Агентства — запуск фактичної роботи з першими об’єктами відновлення, відпрацювання механізму взаємодії з донорами — урядами країн, міжнародними фінансовими інституціями, неурядовими організаціями, а також координація запитів від регіонів щодо пріоритетних проєктів відновлення”, — наголосив Кубраков.

Він додав, що Агентство відновлення продовжує шукати найкращих експертів у галузі будівництва та архітектури, менеджменту, зокрема серед профільних неурядових і громадських організацій.

Ми розуміємо, що одне з головних питань, яке ставить суспільство, — прозорість та підзвітність процесів відновлення. Можу сказати, що впродовж найближчих двох місяців в системі Агентства має запрацювати антикорупційний офіс у центрі та регіонах”, — резюмував Кубраков.

Мустафа Найєм працював в команді Міністерства інфраструктури, а згодом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури із серпня 2021 року. Сферою його відповідальності було дорожнє господарство, автомобільні перевезення, безпека на транспорті, розвиток прикордонної інфраструктури та сервісів для водіїв. У період з листопада 2019 року до квітня 2021 року він працював заступником гендиректора концерну «Укроборонпром», поки його посаду не скоротили. У 2014-2019 роках був депутатом Верховної Ради від Блоку Петра Порошенка, а перед тим багато років працював журналістом.

В середині січня Кабінет міністрів об’єднав Державне агентство інфраструктурних проєктів та Державне агентство автомобільних доріг («Укравтодор»), створивши на їх базі новий орган — Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури. Попередній керівник «Укравтодору» Євген Кузькін залишається працювати на посаді заступника голови Агентства відновлення.

Камери відеоспостереження на одному з теплоходів УДП зафіксували факт крадіжки насіння соняшника.

В Українському Дунайському пароплавстві проводять службове розслідування щодо крадіжки насіння соняшнику. Про злочин стало відомо завдяки камерам спостереження на теплоході, повідомив Гендиректор УДП Дмитро Москаленко.

Встановили, що у злочині приймали участь члени команди. Їм допомагали не деякі співробітники УДП, які мають відповідати за безпеку підприємства та антикорупційні заходи.

«Направив у Ізмаїльську прокуратуру чергову порцію матеріалів. Замовчувати цей ганебний випадок не збираємося. Керівництво УДП буде максимально сприяти слідству», — зазначив Дмитро Москаленко.