Рішенням Ради Асоціації портів України «УКРПОРТ» за поданням Профспілки робітників морського транспорту ДП «Морський торговельний порт «Південний» до Дня працівників морського та річкового флоту України за багаторічну плідну працю, значні трудові досягнення, високий професіоналізм, вагомий особистий внесок у забезпечення функціонування підприємства в умовах воєнного стану нагороджені нагрудним знаком «Почесна відзнака Асоціації портів України – «УКРПОРТ»:
– Тітов Сергій Миколайович – капітан буксиру «Володимир Іванов» портового флоту ДП «Морський торговельний порт «Південний»;
– Крамаренко Олександр Анатолійович – майстер навантажувально-розвантажувальних робіт вагоноперекидача ВРР-2 ДП «Морський торговельний порт «Південний».
Нагороди вручали Голова Ради Асоціації, Президент Асоціації портів України «УКРПОРТ» Ю.Б.Крук, Генеральний директор Асоціації О.С.Леснік, член Ради Асоціації, директор ДП «Морський торговельний порт «Південний» О.О.Олійник та член комітету із соціальної політики Асоціації, Голова профспілки працівників морського порту Південний С.В.Маслов.
Асоціація «Укрпорт» вітає колектив ДП «Морський торговельний порт «Південний» з професійним святом – Днем працівників морського і річкового флоту України, бажає стабільної роботи, відкритого моря, вільного судноплавства, професійних успіхів та розвитку на благо підприємства і нашої України.
Скорішої перемоги та миру всім нам!

Рішенням Ради Асоціації портів України «УКРПОРТ» за поданням керівництва ДП «Миколаївський морський торговельний порт» до Дня працівників морського і річкового флоту України за багаторічну сумлінну працю, значні трудові досягнення, високий професіоналізм, особистий вагомий внесок у забезпечення функціонування підприємства морського і річкового транспорту та портів України в умовах воєнного стану нагороджена Почесною відзнакою Асоціації портів України «УКРПОРТ» працівниця ДП «Миколаївський морський торговельний порт»:
– Мокан Ольга Олександрівна – начальник відділу претензійної та позовної роботи державного підприємства «Миколаївський морський торговельний порт».
Нагороду вручив член Ради Асоціації «Укрпорт», директор ДП «Миколаївський морський торговельний порт» О.Ф.Медведик.
Асоціація «Укрпорт» вітає колектив ДП «Миколаївський морський торговельний порт» з професійним святом – Днем працівників морського і річкового флоту України, бажає стабільної роботи, відкритого моря, вільного судноплавства, професійних успіхів та розвитку на благо підприємства і нашої України.
Скорішої перемоги та миру всім нам!

На території поромного комплексу Орлівка запрацює новий причал, який використовуватимуть для перевалки різних вантажів, зокрема, олійних культур.
Про це в інтерв’ю USM розповів засновник поромного комплексу Орлівка Юрій Дімчогло.
За його словами, наразі планується будівництво ще одного морського причалу, який буде універсальним.
«Тобто це буде причал для всіх видів вантажів, зокрема олійних культур. Ми вже почали будівництво, а також придбали танкер із можливістю зберігати півтори тисячі тонн олійних вантажів», — поділився Юрій Дімчогло.
Він також додав, що у період 2022-2023 років обсяги перевалки з двох причалів щомісячно сягали 100-120 тис. тонн вантажів. Після відкриття портів Великої Одеси у жовтні 2023 року обсяги суттєво впали. Станом на сьогодні перевалка складає приблизно 50 тис. тонн на місяць.
Зазначимо, запуск нового причалу очікується до кінця 2024 року.
Нагадаємо, у розвиток термінала біля переправи Орлівка-Ісакча на початку минулого року інвестували близько 2 млн євро. Поруч з переправою побудували причал довжиною 220 м та глибиною 7 м.

Трохи статистики: оперативні дані за І півріччя свідчать про системне зростання обсягів перевалки в українських портах. Тож працюємо далі над нарощуванням потужності!
6 місяців
6 портів
52,7 млн т вантажів!
За ОПЕРАТИВНИМИ даними ДП «АМПУ» за січень – червень 2024 року порти України обробили майже 52,7 млн т. (проти 31,3 млн т. у 2023 р).
З яких 33,5 млн.т – продукція українських аграріїв.
6,7 млн т. вантажів оброблено морськими портами України в червні 2024 року, що на 30% перевищує аналогічний показник 2023 року.
З яких 4,1 млн.т агропродукції було експортовано до країн світу.
Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority

Здавалось, нижче вже не буде, але за підсумками червня знову впали ставки фрахту на морські перевезення агропродукції “костерами” (Coaster vessels) з дунайських портів (партії 3-6 тис. тонн) .
❗️Пропозиції з Ізмаїлу до Єгипту та Греції перетнули позначку у 20 доларів за тонну.
Це майже удвічі менше ніж на початку року.
Голова Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов вважає, що причина у поверненні традиційної для України експортної моделі – великі партії, великі морські судна, великі порти.
Відбувається те саме, з чим УДП вже стикалось на ринку річкових перевезень, вважає заступник генерального директора УДП Владислав Бєлах.
«Ідеальний шторм. Велика кількість флоту і стрімке зменшення обсягу вантажу. Дехто з судновласників в умовах кризи обирає самогубчу тактику, демпінгує, працює в мінус, штовхаючи ринок все нижче і нижче. З часом, я переконаний, ситуація стабілізується, багато хто залишить ринок, як це відбулось у річкових перевезеннях. У підсумку виграє той, хто зберіг, а не безглуздо витратив ресурс флоту заради заробітку, який не покриває витрати на ремонти та відновлення судна. Наша політика в цьому відношенні зважена, ми думаємо про перспективу, про збереження активів, які належать державі», – пояснив Владислав Бєлах.

Офіційна інформація про діяльність ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» у Telegram