Україна та Латвія погодили спільно розвивати логістичні шляхи для експорту української продукції.

Під час зустрічі представників Мінвідновлення України з делегацією Латвії сторони обговорили розвиток логістичних шляхів. Про це повідомили у пресслужбі відомства.

На зустрічі йшлося про збільшення експорту української продукції, зокрема, нарощування обсягів транспортування через порти Балтії та про розвиток залізничних й автомобільних перевезень. Також сторони обговорили створення вигідних фінансових та економічних умов і стимулювання економічного співробітництва між країнами.

«Ми вдячні за допомогу, яку надає Україні Латвійська Республіка з перших днів широкомасштабного вторгнення. Вже маємо низку спільних напрацювань щодо співпраці у транспортній сфері, які не тільки дозволять збільшити експортний потенціал держави, але й стимулювати економічний розвиток обох країн», — прокоментував в.о. міністра відновлення Василь Шкураков.

Зі свого боку міністр економіки Вікторс Валайніс запевнив, що у 2024 році Латвія виділить 6 млн євро на підтримку розвитку інфраструктури в Україні. Очікується, що аналогічний обсяг підтримки закладуть і на 2025 рік.

Крім того, починаючи з цього року Латвія надаватиме Україні військову підтримку в розмірі 0,25% від внутрішнього валового продукту. У 2024 році ця сума становитиме близько 112 млн євро.

Польський та Український регістри судноплавства підписали спільну угоду про дуальний клас.

«Наступний крок співробітництва Польського та Українського Регістра судноплавства. Між підприємствами підписано угоду про дуальний клас», — повідомив голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко.

Дана угода, зокрема, дає можливість будувати судна під подвійним класом —  польським та українським — та відкриває нові можливості для обміну знаннями, досвідом та ресурсами між країнами.

Раніше між очільниками Регістру судноплавства України та Польського регістру судноплавства була підписана угода про співпрацю. Польський регістр судноплавства є членом IACS та має великий досвід в проведенні сертифікації, наукових та технічних розробок, а також стандартів суднобудівної галузі.

Тепер на цьому ПП спільно працюватимуть українські та молдовські контрольні служби.

Автомобільний пункт пропуску «Рені» готовий до запуску спільного митного та прикордонного контролю між Україною та Молдовою. Про це повідомили у пресслужбі Мінвідновлення.

Запуск повноцінного спільного контролю — перший крок для реалізації ініціативи «зелений коридор» між українським пунктом пропуску «Рені», молдавським «Джурджулешти» та румунським «Галацом».

Запуск спільного контролю дозволить збільшити пропускну спроможність цієї ділянки кордону. Зараз через «Рені» проходить не більше 50 вантажівок на добу. Україна планує збільшити цю кількість щонайменше вдвічі, прокоментував заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач.

Окрім вантажівок, спільний контроль проходитимуть і автобуси, для них на пункті пропуску передбачено окрему смугу з терміналом. Це дозволить зменшити час очікування для пасажирів.

Нагадаємо, перемовини щодо створення «зеленого коридору» між пунктами пропуску «Рені–Джурджулешти–Галац» Україна, Румунія та Молдова розпочали наприкінці жовтня 2023 року.

План запуску «зеленого коридору» передбачає розбудову пункту пропуску «Рені», реконструкцію дороги Рені–Галац і розширення її з 2 до 4 смуг, а також додаткове технічне оснащення пунктів пропуску.

Арештована яхта Віктора Медведчука Royal Romance набула статусу українського судна.

Спільними зусиллями АРМА та Адміністрації судноплавства арештована яхта набула статус українського судна, повідомили в АРМА.

Тепер на яхту поширюється юрисдикція України.

Голова Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України, вручаючи Свідоцтво про право плавання під Державним прапором України, відмітив, що вже внесені відповідні зміни до Міжнародної морської організації (ІМО).

«Це історичний момент для нашої країни. Перший в історії України арештований актив, що знаходиться за кордоном, отримав державну реєстрацію в Україні. Зазначене сприятиме подальшій реалізації арештованої яхти та надходження коштів від реалізації до державного бюджету України. Ми горді бути частиною цього процесу та впевнені, це майно слугуватиме в інтересах України», — зазначив голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко.

«Вітаю всіх Українців з тим, що яхта “Royal Romance” перейшла під прапор України! Хочу наголосити на тому, що ми зробимо все можливе, щоб все злочинно здобуте і виведене за кордон майно було повернуто під юрисдикцію України», – підкреслила голова АРМА Олена Дума.

Цьогоріч у лютому Кабмін погодив продаж заарештованої яхти. Реалізацію доручили Агентству з розшуку та менеджменту активів (АРМА).

Наприкінці січня 2024 року Окружний суд міста Спліт (Хорватія) ухвалив рішення передати яхту Royal Romance Україні. Відомо, що судно вимагає щорічних витрат у розмірі $15-20 млн.

Раніше USM повідомляв, що для реалізації арештованої яхти Віктора Медведчука, якого підозрюють у держзраді, необхідно було внести зміни до законодавства.

У вівторок, 14 травня, Кабінет міністрів України тимчасово призначив очільників двох міністерств. 

Про це повідомив народний депутат Тарас Мельничук.

Так, Кабмін тимчасово поклав виконання обов’язків:

– Міністра аграрної політики та продовольства України на Висоцького Тараса Миколайовича;

– Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України на Шкуракова Василя Олександровича.

Зазначимо, раніше Тарас Висоцький був першим заступником міністра аграрної політики. Василь Шкураков також працював першим заступником.

Нагадаємо, у четвер, 9 травня, парламент звільнив Миколу Сольського з посади міністра аграрної політики та продовольства України.

У цей же день Олександра Кубракова звільнили з посади віцепрем’єра з відновлення — міністра розвитку громад, територій та інфраструктури.