На честь п’ятиріччя кожен водій, який сьогодні перетинає кордон через переправу «Орлівка-Ісакча» отримує у подарунок пляшку спеціально розлитого до цієї дати вина.
Про це повідомив засновник поромного комплексу Орлівка Юрій Дімчогло.
У вівторок, 12 серпня, виповнилось рівно п’ять років з моменту запуску перший рейсів на новозбудованій поромній переправі «Орлівка-Ісакча».
У той день вдалось здійснити два рейси, а за кілька днів пором вже робив по 8-10 перевезень на день. Сьогодні на лінії цілодобово курсують два пороми, які відправляються кожні 30 хвилин.
На честь п’ятої річниці проходить захід – кожен водій, який сьогодні перетинає кордон України через поромну переправу «Орлівка-Ісакча» в будь-який бік, на українській стороні отримує у подарунок пляшку червоного або білого буджацького вина, розлитого ТМ «Болград». Вино розлите спеціально до п’ятиріччя Поромного комплексу «Орлівка» і має відповідне маркування.
Нагадаємо, сьогодні поромна переправа «Орлівка-Ісакча» є найкоротшим шляхом з України до країн Південної Європи та Туреччини.
«Орлівка-Ісакча» — це перший в Україні за часів незалежності новий пункт пропуску європейського зразка. У цьому місці повноводний Дунай звужується до 900 м. До війни було потрібно всього 7 хвилин для того, щоб перетнути річку.
Переправа також отримала назву «пором в ЄС», оскільки на протилежному боці знаходиться прямий доступ до європейського коридору E87, який проходить через Ісакчу і з’єднується з Констанцею, найбільшим румунським морським портом.
«Ми б хотіли, щоб Орлівку використовували як масштабний логістичний хаб. Фактично сьогодні це мультимодальний комплекс, оскільки через нас проходить як морський, так і автомобільний транспорт. Зокрема, через наш пункт пропуску перетинають кордон туристичні автобуси, які прямують до курортів Болгарії, на день це може бути 30-40 автобусів. Ми готові збільшувати свою інфраструктуру, але все залежить не лише від нас», – наголошував Юрій Дімчогло в інтерв’ю USM торік.
Читайте також: Інвестиції під час війни. Інтерв’ю із засновником поромного комплексу Орлівка Юрієм Дімчогло.
https://usm.media/poromnij-kompleks-orlivka-svyatkuye-svoyu-pyatu-richniczyu/

АМПУ презентувала інвестиційні можливості портової галузі на польсько-українському бізнес-форумі в Одесі.
Про це повідомила пресслужба Адміністрації морських портів України.
Так, заступник голови АМПУ В’ячеслав Харкавенко взяв участь у Польсько-українському бізнес-форумі, організованому Міністерством розвитку та технологій Республіки Польща та Польською агенцією інвестицій і торгівлі (PAIH).
У межах панелі «Транспортні коридори, транспорт, логістика» він представив стратегічні напрями розвитку українських морських портів в умовах воєнного стану.
Зазначається, що окрему увагу приділив досягненням у цифровізації портових процесів, завдяки впровадженню системи DocPort, та роботі Українського коридору. Також гравців галузі запросили долучитися до інвестицій в українські порти.
«АМПУ спільно з Міністерством розвитку громад та територій України продовжує роботу над залученням іноземних інвестицій, реалізацією інфраструктурних проєктів та пошуком міжнародних партнерів для відновлення і модернізації портової інфраструктури», — зазначили в АМПУ.

https://usm.media/ampu-zaprosila-polskij-biznes-doluchitisya-do-investiczij-v-porti-ukra%d1%97ni/

До кінця 2025 року Адміністрація судноплавства планує напрацювати технічні вимоги для розробки необхідного програмного забезпечення (ПЗ) для обліку суден та інспекцій.
Про це повідомив голова Адміністрації судноплавства Микола Кравчук.
У Києві пройшла зустріч представників Мінрозвитку, Адміністрації судноплавства та Естонського центру міжнародного розвитку (ESTDEV) та Посольства Естонії в України.
У рамках укладеної домовленості про співпрацю у сфері експертизи інформаційних систем сторони обговорили поточний стан створення електронної державної бази даних у сфері судноплавства.
«До кінця року плануємо напрацювати технічні вимоги для розробки необхідного програмного забезпечення для обліку суден та інспекцій. Особливу увагу приділено потенційній співпраці на 2026 рік з питань розвитку інших інформаційно-комунікаційних систем та комплексів кіберзахисту для якісного надання електронних довірчих послуг в Україні та за кордоном», – йдеться у повідомленні.
Зокрема спільно з керівником проєктів цифрової трансформації в ESTDEV Андресом Ааремаа домовились надалі здійснювати обмін інформацією для якісного забезпечення українських потреб з цифровізації діяльності.
Нагадаємо, у червні цього року Україна та Естонія домовились про співпрацю над ІТ-рішеннями для морського сектору.
https://usm.media/administracziya-sudnoplavstva-rozroblya%d1%94-pz-dlya-obliku-suden-ta-inspekczij/

31 липня 2025 року Генеральний директор Асоціації портів України «Укрпорт» О.С. Леснік взяв участь у засіданні Антикризового штабу стійкості економіки в умовах воєнного стану (АШ) та Правління УСПП.
Під час засідання учасники обговорювали питання, пов’язані з моніторингом реалізації пропозицій АШ у контексті розвитку поточних тенденцій соціально-економічного розвитку, пріоритетів співпраці з Урядом з підвищення рівня стійкості та економічної самодостатності України в умовах реорганізації КМУ та забезпечення інституційної спроможності центральних органів виконавчої влади і питання організації роботи з підготовки проєктів відновлення у рамках діяльності Ради з питань відбудови України, утвореної у складі Глобальної організації світових лідерів Lives Amplified.
В засіданні взяли участь представники Верховної Ради України, Офісу Президента, РНБОУ, центральних і місцевих органів виконавчої влади, Національної академії наук України, профільних асоціацій, бізнес-об’єднань і профспілок, Асоціації портів України «Укрпорт».

Прес-служба Асоціації портів України «Укрпорт»

За перше півріччя (січень-червень) 2025 року морські порти України обробили 96 298 TEU.
Про це повідомляє Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ).
«Попри війну, обстріли та численні виклики світової логістики — українські порти показують стабільне зростання контейнерообігу. Згідно з інформацією, якою володіє АМЕУ, за перше півріччя (січень-червень) 2025 року морські порти України обробили 96 298 TEU», – йдеться у повідомленні.
З них:
• Експорт — 48 716 TEU
• Імпорт — 44 495 TEU
• Транзит — 3 087 TEU.
Зазначимо, найбільше контейнерів експортували у порту Чорноморськ – 33 675 TEU, своєю чергою Одеський порт експортував 15 041 TEU. Щодо імпорту порт Чорноморськ імпортував 31 703 TEU, порт Одеса – 12 771 TEU, порт Рені – 21 TEU. Транзитом через порт Одеси пройшло 3 079 TEU, через порт Чорноморська – 8 TEU.
Як раніше повідомляв USM, у липні 2025 року порт Чорноморська першим прийняв лінійне контейнерне судно.
https://usm.media/porti-ukra%d1%97ni-stabilno-naroshhuyut-kontejneroobig-ameu/