За першу половину серпня Україна експортувала 794 тис. тонн агропродукції — близько 30% від потенційного обсягу.
Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький.
За його словами, у серпні Україна може експортувати близько 1,7 млн тонн агропродукції. Навіть за максимального використання альтернативних маршрутів без повноцінної роботи портів Великої Одеси експорт становитиме лише 2–2,5 млн тонн на місяць.
Наразі близько 40–45% агроекспорту проходить через залізничні та сухопутні переходи, ще 40–45% — через Дунайські порти. Близько 7% припадає на автотранспорт.
Водночас альтернативна логістика подорожчала щонайменше на $50 за тонну, що тисне на закупівельні ціни та конкурентоспроможність української продукції.
За прогнозом, у 2026 році Україна може виробити близько 80 млн тонн зернових та олійних культур, із яких близько 60 млн тонн разом із продуктами переробки потенційно доступні для експорту.

Через блокаду портів агроекспорт України у серпні впав до 30% потенціалу

СБУ дозволила енергетичній митниці оформлювати імпортне дизпальне з портів і терміналів із підсанкційного списку без додаткових перевірок та відбору проб.
Про це повідомляє enkorr із посиланням на учасників ринку.
Зміни мають спростити постачання пального з Туреччини, Саудівської Аравії та інших напрямків.
За першу половину серпня в Україну вже надійшло 22 тис. тонн дизпального індійського походження — удвічі більше, ніж за перші сім місяців року.
Зокрема, «БРСМ-Нафта» імпортувала дві партії індійського дизелю загальним обсягом 12 тис. тонн із турецького термінала Opet у Мармарі. Решта ресурсу надійшла через Oil Terminal у Констанці.
Наприкінці липня до Констанци також прибуло 41 тис. тонн індійського дизпального з термінала Opet.
Водночас частина великих українських мереж АЗС поки уникає індійського пального, віддаючи перевагу ресурсу із Саудівської Аравії, Оману, Греції та Ізраїлю.
Нагадаємо, список ризикових портів і терміналів СБУ запровадила у 2023 році. Надалі його неодноразово змінювали та доповнювали.

В Україні спростили імпорт дизпального з підсанкційних портів і терміналів, — ЗМІ

Водність Дунаю на українській ділянці за перші 15 днів серпня становила лише 38–43% норми — оновлено мінімальний рівень серпня в Рені.
У басейні Дунаю в серпні зафіксовано аномально низьку водність, і до кінця місяця суттєвого покращення не прогнозується. Про це повідомив Укргідрометцентр.
«У серпні 2026 року в басейні Дунаю зберігалася аномально низька водність. Слабко виражене весняне водопілля не забезпечило достатнього поповнення руслових запасів води, а тривалий дефіцит атмосферних опадів, що спостерігався протягом весняно-літнього періоду, в поєднанні з високими температурами повітря та значними втратами води на випаровування, сприяв подальшому виснаженню водних ресурсів і розвитку глибокої літньої межені», — заявили синоптики.
У першій половині серпня на Дунаї переважали дуже низькі рівні води. На низці гідрологічних постів фактичні показники опустилися нижче мінімальних багаторічних значень — від Кінштоку в Австрії до Браїли в Румунії.
На українській ділянці ситуація аналогічна. У Рені зафіксовано оновлення мінімального рівня води за серпень — мінус 14 см проти попереднього мінімуму мінус 3 см. На решті постів рівні залишаються близькими до найнижчих серпневих значень за багаторіччя.
За 15 днів серпня водність Дунаю на території України становила лише 38–43% норми.
«За прогнозом синоптиків, у найближчий тиждень у басейнах річок Верхнього та Середнього Дунаю очікуються опади, після проходження яких можливе формування незначного дощового паводку, проте суттєвого збільшення водності до середніх багаторічних значень до кінця місяця за поточними прогнозами не очікується», — зазначили в Укргідрометцентрі.

Синоптики: до кінця серпня рівень води в Дунаї залишиться аномально низьким

«Залізниця Молдови» погодила знижку 50% на транзитні вантажні перевезення до кінця 2026 року.
Про це повідомляє RAIL.insider.
Знижка діятиме для всіх вантажів на низці транзитних маршрутів через Молдову, зокрема через Басарабяску, Велчинець, Етулію, Джурджулешти, Унгени та Новосавицьку.
Окремо знижений тариф поширюватиметься на зернові, шроти, макуху, олію, руду та вантажі у цистернах.
У CFM уточнили, що знижка наразі не прив’язана до гарантованих обсягів перевезень.

Молдова знизить тарифи на транзит вантажів залізницею на 50%

Нову захисну споруду встановили на території підприємства з урахуванням розташування виробничої інфраструктури та логістичних маршрутів.
ДП «МТП «Південний» продовжує розширювати мережу мобільних укриттів для працівників підприємства. Чергову захисну споруду встановили на території порту, повідомили у пресслужбі порту.
«Наше першочергове завдання — створити максимально безпечні умови для людей. Ми послідовно працюємо над тим, щоб кожен знав, як діяти під час повітряної тривоги, та мав можливість швидко перейти до найближчого укриття», — зазначив директор ДП «МТП «Південний» Артем Литвинов.
Мобільні укриття встановлюють поетапно з урахуванням особливостей виробничої інфраструктури та логістики підприємства. Це має забезпечити працівникам можливість якомога швидше дістатися захищеного місця у разі оголошення повітряної тривоги.
Також раніше ДП «МТП «Південний» і профспілковий комітет розпочали актуалізацію колективного договору у зв’язку з майбутнім перетворенням підприємства та змінами у законодавстві.

Порт «Південний» розширює мережу мобільних укриттів для працівників