В Одесі відбудеться Ukrainian Transport Forum 2025: що відомо
Від фрахту і страхування до міжнародних маршрутів — на Ukrainian Transport Forum 2025 в Одесі говоритимуть про роль логістики у відновленні України.
В Одесі 10 червня відбудеться Ukrainian Transport Forum 2025 — ключова національна платформа для стратегічного діалогу між державою, бізнесом та лідерами галузі. Захід організовує Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) у партнерстві з Європейською Бізнес Асоціацією (EBA) та Maritime Days in Odesa.
Форум збере понад 200 учасників з усіх ланок логістичного ланцюга: урядовці, керівники портів і терміналів, залізничні оператори, міжнародні експедитори, страховики, юристи та інвестори. Це — унікальна можливість для бізнесу впливати на регулювання, шукати партнерства й адаптуватися до нової логістичної реальності.
У центрі обговорення — виклики, перед якими стоїть українська логістика, і рішення, які формують її майбутнє:
• Транспорт під час війни: як змінюється регулювання, цифровізується митниця та перебудовується вантажна логістика у воєнних умовах
• Інтеграція з ЄС: від прикордонної інфраструктури до імплементації Митного кодексу ЄС і нових транзитних маршрутів
• Глобальні ризики та конкуренція: як реагувати на «чорних лебедів» у міжнародних ланцюгах постачання і конкурувати з глобальними гравцями
• Море — ключ до відновлення: флот, фрахт, міжнародна співпраця, страхування і безпека перевезень — роль морської логістики у стійкості країни
Програма форуму включає три тематичні панелі, присвячені актуальним викликам у сфері транспорту та інфраструктури, цифровізації логістики, міжнародним перевезенням і відновленню морської галузі, та кава-брейки, обід, фуршет — для ефективного нетворкінгу.
Ukrainian Transport Forum 2025 — це більше, ніж подія. Це платформа, де формуються рішення, що впливають на майбутнє української логістики.
Реєструйтеся на подію за посиланням.

В Одесі відбудеться Ukrainian Transport Forum 2025: що відомо

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» передало два автомобілі Toyota Hilux 2021 року випуску для потреб Збройних сил України. Автівки вже направлено до бойових підрозділів, де вони використовуватимуться для виконання оперативних завдань у зоні бойових дій.
Це черговий внесок АМПУ у підтримку обороноздатності України. Від початку повномасштабного вторгнення допомога військовим набула системного характеру та охоплює широку географію підрозділів. Передані автівки — це не просто техніка, а інструмент, який рятує життя, забезпечує мобільність та дозволяє українським воїнам ефективно виконувати бойові задачі.
«Ми працюємо в тилу, але відчуваємо відповідальність як перед нашими портами, так і перед тими, хто щодня боронить Україну. Сьогодні кожна передана машина — це підтримка, що наближає перемогу», — зазначають на підприємстві.АМПУ послідовно підтримує Збройні сили України з 2014 року. За цей час підприємство передало військовим підрозділам понад 80 одиниць автотранспортної техніки та два плавзасоби

АМПУ передало військовим два пікапи Toyota Hilux для виконання бойових завдань

У травні обсяги експорту зернових і зернобобових культур з України впали більш ніж удвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна» із посиланням на Міністерство аграрної політики та продовольства.
Станом на 26 травня, з початку 2024/25 маркетингового року Україна експортувала 37,72 млн тонн зернових, з яких 2,45 млн тонн — у травні. Для порівняння, у травні 2024 року експорт становив майже 4,95 млн тонн, а загальний обсяг поставок із початку того маркетингового року досягав 46,35 млн тонн.
Основу цьогорічного експорту становить кукурудза — 20,23 млн тонн, з них 1,69 млн тонн — у травні. Також з початку сезону було відправлено за кордон 14,64 млн тонн пшениці (732 тис. тонн у травні) та 2,29 млн тонн ячменю (26 тис. тонн у травні). Жито у травні не експортували взагалі, а загальний обсяг його відвантажень за сезон становить 10,8 тис. тонн.
Експорт українського борошна з початку сезону оцінюється у 63,7 тис. тонн, із яких 5,1 тис. тонн припало на травень. Пшеничне борошно складає левову частку цього обсягу — 59,4 тис. тонн (5 тис. тонн у травні).
Раніше USM повідомляв, що Україна та Швеція обговорили експорт агропродукції через Балтійське море.

Український експорт зерна у травні скоротився вдвічі

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» завершило комплексну оцінку корупційних ризиків, що охопила всі ключові напрями діяльності. Це один із ключових етапів реалізації антикорупційної політики підприємства, яка впроваджується відповідно до міжнародного стандарту ISO 37001:2016 та чинного національного законодавства. У ході оцінки було ідентифіковано основні зони потенційних загроз — зокрема, у сфері управління портовою інфраструктурою, фінансово-господарських операціях, кадрових процесах та питаннях безпеки. У відповідь на це АМПУ розробило та впроваджує комплекс практичних заходів, спрямованих на зниження ризиків та посилення прозорості.
Серед основних кроків:
– посилення контролю за доступом до портової інфраструктури;
– впровадження цифрових інструментів для підвищення відкритості — включаючи ERP-систему та електронний документообіг;
– удосконалення процедур у сфері закупівель;
– розширення внутрішнього аудиту та антикорупційного комплаєнсу.
Ці зміни закладають основу для подальшого вдосконалення антикорупційної політики підприємства та сприятимуть підвищенню ефективності управління у портовій сфері. У фокусі ДП «АМПУ» — сталий розвиток, відповідальне управління та дотримання високих стандартів доброчесності.
«Завершення оцінки корупційних ризиків є важливим кроком для підвищення прозорості та ефективності роботи АМПУ. Ми не лише ідентифікували потенційні загрози, а й запровадили дієві інструменти для їх мінімізації. Відкритість, цифровізація та посилений контроль — ключові принципи нашої антикорупційної стратегії», — зазначають на підприємстві.
АМПУ також наголошує на важливості подальшої співпраці з державними інституціями, міжнародними партнерами та громадськими ініціативами у сфері протидії корупції. Підприємство відкрите до діалогу з бізнесом та зацікавленими сторонами задля спільного підвищення стандартів прозорості та довіри в портовій галузі України.

ДП «АМПУ» завершило оцінку корупційних ризиків

20го травня 2025 року відбулася перша робоча онлайн-зустріч між представниками ХДМА та Holy Cross of Davao College, Філіппіни.
Зустріч модерувала Sheryl J. Urdaneta (голова Центру зв’язків, Erasmus+ координатор).
Робочу команду ХДМА представляли Ярослав НАГРИБЕЛЬНИЙ, декан факультету судноводіння; Олександ АКІМОВ, декан факультету суднової енергетики; Альона ЛЕЩЕНКО, директорка Наукового парку “Інновації морської індустрії” та Альона ЮРЖЕНКО, начальниця відділу міжнародних зв’язків. Протягом зустрічі сторони обговорили можливості міжнародної співпраці, зокрема академічної мобільності здобувачів вищої освіти та викладацького складу, Erasmus + партнерство, COIL та DAAD. Сподіваємося на подальшу плідну співпрацю!
https://www.facebook.com/KhersonStateMaritimeAcademy