Внаслідок нічної російської атаки на Ізмаїльський порт пошкоджені термінали та об’єкти портової інфраструктури.
Обійшлося без жертв і постраждалих, уточнили в АМПУ.
Наразі триває ліквідація наслідків нічного обстрілу, на території порту є перебої з електропостачанням.
Попри все, портовики продовжують свою роботу, відновлюють пошкоджене й забезпечують безперервну діяльність порту.
Нагадаємо, у ніч на 22 жовтня росіяни пошкодили безпілотниками у Ізмаїлі енергетичну та портову інфраструктуру. Енергопостачання міста поступово відновлюється, критична інфраструктура працює на генераторах. В місті розгорнули пункти незламності.
https://usm.media/rosijski-bezpilotniki-poshkodili-terminali-v-portu-izmayila-ampu/

АТ «Укрзалізниця» вчергове потрапила під критику через тарифи на вантажні перевезення.
Питання тарифів обговорили під час засідання Верховної Ради 21 жовтня, пише RAIL.insider.
Народний депутат Сергій Вельможний заявив, що нинішня диференціація тарифів створює преференції для одних і значні перешкоди для інших, спотворюючи ринок.
«Наша мета — покласти край цій несправедливості й забезпечити рівні та прозорі умови доступу до вантажних залізничних перевезень для всіх суб’єктів господарювання. І це не тільки про справедливість, а й про фінансовий стан самої Укрзалізниці, який викликає занепокоєння», — наголосив він.
Водночас у Федерації роботодавців транспорту України заявили про те, що АТ «Укрзалізниця» планує провести чергову індексацію тарифів на вантажні перевезення — на 27% у 2025 році та ще на 11% із 1 січня 2026 року.
Нагадаємо, у вересні цього року портові оператори Одеського морського порту колективно звернулися до влади через вартість перевезень вантажів залізницею до портів.
Раніше USM повідомляв, що бізнес виступає проти запровадження диференційованих коефіцієнтів до залізничних тарифів у напрямку портів.
https://usm.media/u-verhovnij-radi-obgovorili-pitannya-tarifiv-uz-na-vantazhni-perevezennya/

Найбільше скоротилися поставки зернових, тоді як експорт олії та електричних машин продовжив зростання.
За вісім місяців 2025 року український експорт знизився до 26,4 млрд доларів. Про це повідомляє «Укрінформ» із посиланням на Держстат.
Цей показник на 4,3% менший, ніж в аналогічному періоді 2024 року. Імпорт при цьому зріс до 52,6 млрд доларів, тобто на 16,4% більше. Негативне сальдо торгівлі товарами становить 26,23 млрд доларів, а коефіцієнт покриття імпорту експортом — лише 0,5.
Попри загальне падіння експорту, в кількох галузях зафіксували зростання. Постачання електричних машин збільшилося на 10,7% — до 1,65 млрд доларів, жирів та олій тваринного й рослинного походження — на 6,9% (4,04 млрд дол.), чорних металів — на 0,8% (2,08 млрд дол.).
Натомість експорт зернових культур скоротився на 25,6% і становив 4,88 млрд доларів. Це один із найглибших спадів серед основних груп українського експорту.
Імпорт зріс за рахунок поставок електричних машин (+65%, 7,89 млрд дол.), транспортних засобів, крім залізничних (+17,2%, 5,85 млрд дол.), мінерального палива й нафти (+11,6%, 6,73 млрд дол.), а також котлів і машин (+8,8%, 4,65 млрд дол.).
За підрахунками Держмитслужби, загальний товарообіг України за цей період сягнув 78,9 млрд доларів.
Напередодні USM інформував, що Україна та ЄС узгодили нові умови торгівлі. Вони передбачають більше аграрного експорту без мит.
https://usm.media/ukrajina-skorotyla-eksport-tovariw-na-43-derrzsstat/

Новий режим замінить тимчасовий «торговельний безвіз», який завершив дію в червні цього року.
Комітет асоціації Україна–ЄС схвалив оновлені умови торгівлі, що передбачають скасування частини мит і розширення квот на українську агропродукцію. Про це пише «Українська правда».
Як повідомив віцепрем’єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції Тарас Качка, рішення набуде чинності 29 жовтня, через 15 днів після його ухвалення. Таким чином українські експортери зможуть скористатися оновленими умовами вже до кінця року.
«Українські експортери матимуть можливість скористатися новим торговельним режимом вже цього року. Рішення є двостороннім і діє безстроково», — наголосив Качка.
Нова угода передбачає збільшення обсягів безмитного експорту для основних категорій українських товарів, зокрема зернових, м’яса птиці, меду, молочної продукції та цукру. Водночас частина тарифів, що раніше застосовувалася до українського імпорту, буде повністю скасована.
За даними Єврокомісії, перегляд торговельних умов здійснено з урахуванням економічної стійкості України під час війни та важливості стабільних поставок продовольства до європейського ринку.
Наступний перегляд умов торгівлі запланований на 2028 рік і, за словами Качки, має передбачати подальше розширення доступу українських товарів до внутрішнього ринку ЄС.
Рішення стало ще одним кроком у процесі поглиблення інтеграції України до Європейського Союзу та підтримки української економіки в умовах воєнного стану.
Напередодні USM повідомляв, що українська пшениця відвойовує частку на ринку Єгипту.
Телеграм

https://usm.media/ukrayina-ta-yes-uzgodili-novi-umovi-torgivli-bilshe-agrarnogo-e
ksportu-bez-mit/

В Адміністрації судноплавства пройшла робоча нарада з підготовки до зимового сезону.
Про це повідомив голова Адміністрації судноплавства Микола Кравчук.
За його словами, на базі ДП «МТП «Чорноморськ» разом з капітанами морських портів, очільниками ДУ «Держгідрографія» та ДП «Регістр судноплавства України» обговорили подальше забезпечення безпеки судноплавства і роботи спеціального морського коридору в Чорному морі.
«Зокрема визначили шляхи реалізації Плану організаційно-технічних заходів для сприяння навігації під час льодової кампанії. Пріоритетом залишається безпека критичної прибережної інфраструктури на тлі російських терористичних ударів. У центрі уваги – додатковий захист суден, портових засобів та суміжних об’єктів від ракетних, дронових і мінних загроз, постійна взаємодія з Силами оборони України та портовими операторами для покращення морської охорони», — наголосив Микола Кравчук.
Також під час наради обговорили готовність до організації безперебійної роботи служб в умовах відсутності стабільного електропостачання.
.
https://usm.media/administracziya-sudnoplavstva-gotuyetsya-do-roboti-v-umovah-blekautiv/