Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга провів телефонну розмову з міністром закордонних справ Єгипту Бадром Абдельатті.
Про це Сибіга повідомив у соцмережі X.
За його словами, окрему увагу сторони приділили безпековій ситуації у Чорному морі та її наслідкам для свободи навігації і глобальної продовольчої безпеки.
Сибіга наголосив, що Україна залишається відданою забезпеченню надійних поставок продовольства до країн світу.
Під час розмови український міністр також поінформував єгипетського колегу про останні події на фронті та зусилля України, спрямовані на досягнення тривалого і всеосяжного миру. Крім того, сторони обговорили ширшу регіональну ситуацію та події на Близькому Сході.
Сибіга та Абдельатті домовилися продовжувати діалог і залишатися на зв’язку.
https://usm.media/ukrayina-ta-yegipet-obgovorili-bezpeku-sudnoplavstva-u-chornomu-mori/

Україна готова підтримати ініціативу Туреччини щодо взаємного мораторію на атаки на цивільні судна, торговельні порти та енергетичну інфраструктуру у Чорному морі.
Про це заявив посол України в Туреччині Наріман Джелялов під час пресбрифінгу в Анкарі.
За його словами, Україна виступає за свободу цивільного судноплавства та готова співпрацювати з Туреччиною для підвищення безпеки морських перевезень.
Джелялов також закликав судновласників, операторів і екіпажі враховувати воєнні ризики та дотримуватися навігаційних попереджень.
За даними посла, від початку повномасштабної війни Росія пошкодила або знищила щонайменше 1054 об’єкти портової інфраструктури України та атакувала 232 цивільні судна.
Понад 30 таких атак сталися лише влітку 2026 року. Внаслідок ударів загинули або були поранені 307 громадян України та інших держав.

https://usm.media/ukrayina-gotova-pidtrimati-inicziativu-turechchini-shhodo-prizupinennya-atak-u-chornomu-mori-posol/

Адміністрація судноплавних каналів Румунії завершила модернізацію та розширення потужностей порту Лумініца на каналі Дунай—Чорне море.
Про це повідомляє CTnews.
Вартість проєкту становила 120 млн леїв. Фінансування забезпечили коштом ЄС та державного бюджету Румунії.
У порту облаштували нову портову платформу, причали, а також інфраструктуру для водо- та електропостачання. У перспективі адміністрація розраховує вийти на перевалку близько 300 тис. тонн вантажів на рік.
Паралельно ACN завершила реконструкцію рухомого шлюзового затвора біля Чернаводе, який не модернізували з 1983 року.
Вартість цих робіт становила 50 млн леїв. Під час реконструкції старе обладнання фактично повністю замінили.
Затвор має підтримувати безпечний рівень води у каналі, особливо в періоди низької водності Дунаю. Раніше через негерметичність існував ризик перетікання води з каналу назад у Дунай.
Роботи завершили на початку серпня, коли рівень води в Дунаї залишався особливо низьким.
огодження текстів на сайт, фейсбук, телеграм
https://usm.media/u-rumuniyi-zavershili-modernizacziyu-portu-luminicza-na-kanali-dunaj-chorne-more/

Одеська ОВА зняла обмеження комендантської години для транзитного руху всіх видів транспорту до пунктів пропуску з Молдовою та Румунією.
Йдеться про маршрути від київської траси через об’їзну Одеси у напрямку пунктів пропуску «Паланка», «Старокозаче», «Орлівка» та «Рені», повідомили в Одеській ОВА.
Обмеження зняли для всіх видів транспорту та в обох напрямках.
В ОВА очікують, що це скоротить час у дорозі та спростить транзит до молдовського і румунського кордонів.
https://usm.media/na-odeshhini-sprostili-tranzit-avtotransportu-do-punktiv-propusku-z-moldovoyu-ta-rumuniyeyu/

Президентка Молдови заявила, що допомога Україні важливіша за короткострокові втрати молдовських аграріїв.
Президентка Молдови Мая Санду підтримала рішення влади сприяти транзиту українського зерна через територію країни. Про це вона сказала в ефірі Radio Moldova, повідомляє NewsMaker.
«Якщо Україна не зможе продавати свою продукцію і не матиме коштів, щоб захищатися, тоді у нас будуть більші проблеми, ніж сьогодні», — сказала президентка.
За її словами, Молдова має знайти спосіб підтримати власний аграрний сектор, але водночас не може відвернутися від України.
«Звичайно, ми маємо подумати, як зробити так, щоб наш сектор не постраждав занадто сильно, але водночас ми не можемо відвернутися від українців, яких, як ми бачимо, щоночі бомблять, а вони щодня прокидаються, вирощують зерно і чинять опір. Своїм опором вони захищають і наш мир», — заявила Санду.
Вона додала, що інші країни допомагають Україні фінансово та військово в значно більших обсягах, тоді як Молдова може зробити свій внесок насамперед через транзитні маршрути.
Нагадаємо, 12 серпня уряд Молдови домовився з Україною про зниження на 50% тарифів на залізничний транзит українських вантажів. Пільгові ставки діють з 10 серпня до 31 грудня 2026 року.
За оцінкою молдовського уряду, це може принести Молдовській залізниці кілька мільйонів євро доходу — Україна планує експортувати близько 6 млн тонн вантажів у 2026 аграрному році, а Молдова розраховує залучити близько 10% цього обсягу.

https://usm.media/mi-ne-mozhemo-vidvernutisya-vid-ukrayini-sandu-pro-tranzit-zerna-cherez-moldovu/