Голосування щодо запровадження пільгового режиму експорту з України сталі та заліза має відбутися 8 травня.
Про це йдеться у проєкті законодавчої резолюції Європарламенту, пише Європейська правда.
Європарламент 8 травня голосуватиме за запровадження пільгового режиму експорту з України сталі та заліза після того, як з 6 червня 2025 року завершиться дія загальних автономних торговельних преференцій для українського експорту в ЄС (так званого «торговельного безвізу»).
У проєкті законодавчої резолюції Європарламенту йдеться про продовження спрощеного режиму імпорту для української сталі та заліза після 5 червня 2025 року.
«Україна все ще залишається великим експортером заліза та сталі, попри те, що війна призвела до руйнування або окупації багатьох виробничих потужностей. Тому залишається необхідним зберегти призупинення дії Регламенту (ЄС) 2015/478 про спільні правила імпорту. Це призупинення є і залишатиметься правовою основою для призупинення поточного захисного заходу ЄС щодо сталевої продукції (щодо такого імпорту з України) в рамках підтримки з боку ЄС», — зазначили у пояснювальній записці Єврокомісії до проєкту документа.
Для того, щоб забезпечити продовження заходів з лібералізації торгівлі для України після закінчення терміну дії автономних торговельних преференцій для України 5 червня 2025 року, необхідно, щоб запропонований Регламент набув чинності 6 червня 2025 року.
Запровадити преференції для українських заліза та сталі пропонують терміном на три роки.
Зазначимо, якщо голосування у Європарламенті буде успішним, законодавча резолюція має бути затверджена Радою ЄС та набуде чинності після офіційної публікації.

https://usm.media/%d1%94s-mozhe-prodovzhiti-torgovelnij-bezviz-dlya-stali-ta-zaliza-z-ukra%d1%97ni-na-tri-roki/

Керівники найбільших портів Західного узбережжя США заявили про суттєве зниження вантажопотоку через нові мита.
Портовики попереджають, що це рішення загрожує мільйонам робочих місць, порушенням ланцюгів постачання та подорожчанням товарів для споживачів, пише Bloomberg.
Генеральний директор порту Лонг-Біч Маріо Кордеро наголосив, що мита стримують судноплавну активність через ключові американські ворота для вантажів з Азії.
«Ця діяльність безпосередньо підтримує 2,7 млн робочих місць у США. Наслідки будуть відчутні далеко за межами портів», – зазначив Кордеро.
За його словами, судна прибувають із меншим завантаженням, що означає менше роботи для докерів, водіїв, складів і роздрібної торгівлі по всій країні.
Разом із Кордеро на брифінгу виступили сенатори-демократи з Каліфорнії, Вашингтону й Орегону, а також комісар порту Сіетла Раян Калкінс. Вони прогнозують, що до кінця травня обсяги перевалки можуть впасти на 40%.
Директор порту Лос-Анджелеса Джин Серока також підтвердив, що спад уже розпочався.
«Через два тижні кількість прибуттів впаде на 35%. Майже всі постачання з Китаю для великих ритейлерів і виробників зупинені», – повідомив директор порту.
Зокрема портовики закликали Конгрес скасувати мита, запроваджені Трампом без схвалення законодавчого органу. Сенат напередодні не зміг ухвалити навіть символічне рішення про повернення частини торгівельних повноважень парламенту: голоси розділилися порівну – 49 на 49.
За словами керівників портів, мита вже змушують американських фермерів, виробників і експортерів шукати альтернативні ринки збуту через дзеркальні обмеження з боку Китаю.
https://usm.media/portoviki-ssha-mita-trampa-mozhut-zniziti-vantazhopotoki-na-40/

Збитки від обстрілу суднобудівного підприємства у Миколаєві склали понад 1 мільярд гривень.
Про це повідомляє Держекоінспекція Південно-Західного округу.
Внаслідок російського обстрілу 16 лютого 2025 року території суднобудівного підприємства були зруйновані та пошкоджені виробничі приміщення та споруди, що призвело до засмічення земельної ділянки.
«Загальна площа засмічення — 2,4 га. Сума завданих збитків склала понад 1 млрд грн», — йдеться у повідомленні.
У відомстві зазначили, що інформацію передали до Оперативного штабу при Держекоінспекції України для включення до єдиного реєстру збитків, завданих внаслідок збройної агресії.
Нагадаємо, минулого року стало відомо, що у Миколаєві після війни реорганізують суднобудівний завод.
https://usm.media/eksperti-oczinili-zbitki-vid-obstrilu-sudnobudivnogo-zavodu-u-mikola%D1%94vi/#:~:text=%D0%95%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%20%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%D1%96%D0%B4%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%BB%D1%83%20%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D1%83%20%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%94%D0%B2%D1%96,-1.05.2025%20%2D%2016&text=%D0%97%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%D1%96%D0%B4%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%BB%D1%83%20%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0,%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BB%D1%8F%D1%94%20%D0%94%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%96%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%8F%20%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%2D%D0%97%D0%B0%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D1%83.