Україна з початку 2025/26 маркетингового року експортувала майже 32,8 млн тонн зернових, з яких понад 12,2 млн тонн припало на пшеницю.
Про це повідомило Міністерство аграрної політики з посиланням на дані Державної митної служби.
У травні обсяг відвантажень склав 2,589 млн тонн. Для порівняння, на аналогічну дату минулого маркетингового року Україна експортувала 38,183 млн тонн зернових, з яких 2,875 млн тонн — у травні.
Найбільшу частку експорту у поточному сезоні сформувала кукурудза — 18,594 млн тонн проти 20,471 млн тонн роком раніше.
Експорт пшениці склав 12,271 млн тонн, тоді як у 2024/25 МР цей показник становив 14,803 млн тонн.
Також Україна експортувала 1,482 млн тонн ячменю та 200 тонн жита.
Експорт борошна з початку сезону оцінюється у 56,3 тис. тонн, з яких 54,8 тис. тонн припадає на пшеничне борошно.
https://usm.media/eksport-ukrayinskoyi-psheniczi-u-2025-26-mr-perevishhiv-12-mln-tonn/

За підсумками минулого тижня найбільше падіння серед українських агрокомпаній показали акції «Астарти», які втратили понад 10% після кількох тижнів зростання.
Про це свідчать дані Eavex Capital, пише Latifundist.
Минулого тижня акції «Астарти» подешевшали на 10,4%. Також негативну динаміку продемонстрували «Мілкіленд» (-4,0%) та «Кернел» (-1,5%).
Водночас найбільше зростання показали акції ІМК (+6,2%). Також подорожчали акції «Агротону» (+2,0%), МХП (+1,7%) та KSG Agro (+1,4%).
Лідером за розміром капіталізації залишається «Кернел» ($1,56 млрд), далі йдуть МХП ($1,05 млрд), ІМК ($403 млн) та «Астарта» ($344 млн).
https://usm.media/kernel-zberig-liderstvo-za-kapitalizacziyeyu-popri-padinnya-akczij/

Українські морські порти продовжують упевнено нарощувати контейнерний трафік. З початку року контейнерообіг зріс на 37%.
Про це повідомили в АМЕУ.
Згідно з інформацією, якою володіє асоціація, за перші чотири місяці 2026 року вже оброблено 83 242 TEU.
Приріст за січень-квітень складає 37,1%, або 22 512 TEU від торішнього річного показника. Висхідний тренд зберігається, зазначили експерти.
https://usm.media/porti-ukrayini-zbilshili-kontejneroobig-na-37/

Із 2023 року через український морський коридор вже пройшло понад 197 млн тонн вантажів, з яких 117 млн тонн – зерно.
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Зокрема міністр провів виїзну нараду з керівництвом портів, Одеської ОВА та МВА щодо роботи портової інфраструктури в умовах постійних російських атак.
За його словами, головною темою став захист портів і людей, які щодня забезпечують їхню роботу.
«Важливо, що вже є порти, які демонструють ефективні результати у впровадженні систем захисту. Зокрема, створення мобільних груп ППО та інші практичні рішення, які дозволяють зберігати роботу критичної інфраструктури навіть в умовах постійних ударів. Такий досвід має масштабуватися й на інші порти», — наголосив Кулеба.
Він також додав, що з 2023 року через український морський коридор вже пройшло понад 197 млн тонн вантажів, з яких 117 млн тонн – зерно.
https://usm.media/kuleba-ukrayinskim-morskim-koridorom-perevezli-197-mln-tonn-vantazhiv/

Підтримку ринку забезпечило локальне пожвавлення попиту, зокрема за рахунок активізації поставок до Туреччини.
За підсумками минулого тижня ціни на українську сою підвищилися на 3–8 $/т — до 435–445 $/т CPT-порт. Про це повідомляє ІА «АПК-Інформ».
Основним драйвером зростання стало локальне пожвавлення попиту на експортному напрямку. Так, у першій половині травня збільшилися поставки української сої до Туреччини. Водночас турецький ринок продовжує сезонно нарощувати імпорт сої з Бразилії, що посилює конкуренцію для українських експортерів.
Попри підвищення котирувань, на ринок продовжують тиснути зовнішні фактори. Серед них — прискорення експорту сої з Південної Америки, активна сівба у США та прогнози USDA щодо рекордного світового виробництва сої в сезоні 2026/27.
Додатковим фактором підтримки залишається ринок соєвого шроту. Ціни на український продукт на експортному напрямку утримуються на відносно високому рівні — 395–407 $/т DAP-західний кордон.
https://usm.media/ukrayinska-soya-podorozhchala-na-3-8-t-na-tli-pozhvavlennya-eksportu/