Румунія планує створити сучасну систему виявлення загроз у Чорному морі, зокрема — для захисту морського газового проєкту Neptun Deep.
Про це повідомив економічний радник президента Румунії Раду Бурнете, повідомляє Укрінформ.
Газовий проєкт Neptun Deep має розпочати видобуток газу у 2027 році. Очікується, що після його запуску Румунія стане найбільшим виробником природного газу в ЄС.
«Безсумнівно, Румунія повинна інвестувати в сучасні засоби виявлення. Це включає радари, дрони, датчики. Ідея полягає в тому, що ми маємо бути набагато обізнанішими про те, що відбувається в морі, і це є пріоритетом. Це має бути реалізовано (до 2027 року — ред.)», — заявив Бурнете.
Частину витрат на розвиток оборонних і моніторингових можливостей профінансують у межах ініціативи ЄС з переозброєння SAFE, згідно з якою Румунія зможе отримати 16,6 млрд євро у 2026-2030 роках.
Бурнете також підкреслив, що Чорне море, річка Дунай і подальші інвестиції в порт Констанца підвищують інвестиційну привабливість Румунії та можуть зробити її важливим логістичним центром для післявоєнної відбудови України.
Румунія має спільний сухопутний кордон з Україною протяжністю 650 км, і за останні два роки неодноразово стикалася з порушеннями повітряного простору російськими дронами, а також з морськими мінами, що дрейфують у Чорному морі на ключових торговельних та енергетичних маршрутах.
Раніше USM повідомляв, що у Румунії на пляжі поблизу полігону виявили морську міну.
https://usm.media/rumuniya-planuye-stvoriti-sistemu-monitoringu-zagroz-u-chornomu-mori-do-2027-roku/

Президент України підписав указ щодо запровадження санкцій проти компаній, які обслуговують російський танкерний флот і перевозять нафту.
Про це повідомив президент України Володимир Зеленський у Telegram.
За його словами, продовжується синхронізація санкцій із Європейським Союзом.
«Підписав указ щодо запровадження санкцій проти компаній, що обслуговують російський танкерний флот і перевозять підсанкційну нафту. Також є нові санкції проти кремлівських пропагандистів і злочинців, причетних до кібератак проти України та наших партнерів. Всім намаганням російського режиму дестабілізувати ситуацію в Україні протидіємо», — повідомив президент України.
Також минулого тижня Європейський Союз синхронізував українські санкції щодо шістьох російських пропагандистів у своїй юрисдикції. Зокрема триває робота над 20-м санкційним пакетом ЄС, який можуть прийняти наприкінці лютого.
Раніше USM повідомляв, що у США Комітет Сенату із закордонних справ схвалив двопартійний законопроєкт, який має ввести жорстокішу відповідальність для підсанкційних суден з російською нафтою.
https://usm.media/ukrayina-vvodit-sankcziyi-proti-kompanij-yaki-obslugovuyut-tankernij-flot-rf/

Відкрите попередження для танкерів «тіньового флоту» в Балтійському та Північному морях опублікувала група з 14 європейських країн.
Танкери «тіньового флоту» РФ отримали попередження від 14 країн Європи, повідомляє Bloomberg із посиланням на спільну заяву.
Серед країн, які висловили попередження — Швеція, Франція, Німеччина та Велика Британія. Підписанти наголосили, що судна можуть ходити у водах цих країн лише під прапором однієї держави, і повинні мати дійсну документацію щодо безпеки та страхування.
Судна, які ігноруватимуть ці вимоги, вважатимуться такими, що не належать жодній державі. Так європейські країни можуть можуть збільшити свої можливості щодо втручання у діяльність «тіньового флоту».
Також 14 держав окремо звинуватили Росію у втручанні в системи супутникового позиціонування та навігації, що загрожує міжнародному судноплавству.
https://usm.media/poperedzhennya-dlya-tinovogo-flotu-vislovili-14-krayin-yevropi/

Президент України Володимир Зеленський закликав союзників у Європі не відпускати затримані танкери з російською нафтою.
Про це він сказав під час спілкування з журналістами, повідомляє hromadske.
«Європа багато всього робить, у нас хороші відносини. Але танкери з російською нафтою, наприклад, весь цей рік ходили Європою. Учора, правда, був один з небагатьох випадків, коли Франція зупинила танкер. До цього вже був один чи два рази, а потім відпускали. Треба дотиснути: якщо з російською нафтою зупинено танкер, він не повинен потім відпускатись», — прокоментував Зеленський.
Президент подякував партнерам за всі санкційні пакети проти РФ, але наголосив, що Росія знаходить способи обходу обмежень.
Нагадаємо, у четвер, 22 січня, французькі ВМС заарештували танкер, що прямував з Росії та підпадає під міжнародні санкції.
https://usm.media/zelenskij-zaklikav-yevropu-ne-vidpuskati-zatrimani-tankeri-tinovogo-flotu/

У Мінрозвитку України назвали ключові законодавчі ініціативи на 2026 рік щодо морського та внутрішнього водного транспорту.
Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України.
Законодавчі ініціативи спрямовані на імплементацію міжнародних конвенцій, оновлення галузевого законодавства, підвищення безпеки судноплавства, захист прав моряків та гармонізацію національних норм з європейськими й міжнародними стандартами.
«Окремий акцент — на законопроєктах у межах Плану України Ukraine Facility. Це не просто зобов’язання перед партнерами, а реальна можливість оновити державну систему безпеки судноплавства, гармонізувати правила з європейськими стандартами та зробити галузь більш конкурентною», – зазначив заступник міністра Андрій Кашуба.
Ключові законодавчі ініціативи 2026 року:
• ратифікація Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві — гідні умови праці та соціальний захист моряків;
• оновлення законодавства про морське та внутрішнє судноплавство — підвищення безпеки судноплавства, усунення прогалин і колізій, а також спрощення умов ведення господарської діяльності;
• приєднання до Конвенції про контроль суднового баласту — вимоги до поводження з баластними водами, особливості перевірки суден у морських портах, забезпечення морських портів приймальними спорудами для приймання водяного баласту й осадів;
• розвиток національної системи пошуку і рятування на морі;
• посилення відповідальності капітанів суден за ненадання допомоги під час лиха.
У Мінрозвитку підкреслили, що ці ініціативи сприятимуть подальшій інтеграції України до європейського та міжнародного транспортного простору, підвищенню конкурентоспроможності українського флоту та зміцненню позицій України як відповідальної морської держави.
https://usm.media/bezpeka-sudnoplavstva-zahist-moryakiv-minrozvitku-okreslilo-zakonodavchi-inicziativi-na-czej-rik/