Концесія порту Чорноморськ не призведе до скорочення робочих місць, а усі чинні працівники перейдуть на роботу до концесіонера зі збереженням зарплат і без звільнень.
Про це розповів міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба в інтерв’ю Укрінформ.
Зокрема, міністр наголосив, що питання збереження робочих місць для Мінвідновлення «є принциповим, оскільки люди, які тримали порт під ракетами, не стануть заручниками жодних реформ».
Кулеба додав, що умови концесії фіксують соціальні гарантії, таким чином, 1240 працівників порту перейдуть до нового оператора, без зниження зарплат та з індексацією відповідно до інфляції. Крім того, буде укладений колективний договір щонайменше на п’ять років.
«Протягом цього періоду жодних вимушених звільнень. Окремо наголошу: профспілки не відсторонені. Вони залучені до складу конкурсної комісії та беруть участь у формуванні умов угоди і контролюватимуть їх виконання», — зазначив Кулеба.
За словами міністра, якщо в процесі підготовки конкурсної документації виникне потреба уточнити або посилити соціальні гарантії, це буде зроблено.
https://usm.media/praczivniki-portu-chornomorsk-pislya-konczesiyi-perejdut-do-novogo-operatora-kuleba/

Більшість акцій українських агрохолдингів, що торгуються на Варшавській та Лондонській біржах, зросли за підсумками тижня.
Про це свідчать дані Eavex Capital, пише Latifundist.
Минулого тижня найбільше зростання за тиждень показали акції МХП — +5,8%. Станом на сьогодні ринкова капіталізація компанії становить $816 млн. Серед лідерів також ІМК, чиї акції додали 3,4% і досягли капіталізації $267 млн. Своєю чергою Kernel зріс на 2,4%, а його ринкова вартість становить $1,735 млрд.
Також піднялись акції «Агротона» — на 1,5% (ринкова капіталізація $32 млн), а «Астарта» завершила тиждень із помірним підвищенням +0,7% і ринковою оцінкою $311 млн.
Зазначимо, падіння за підсумками тижня продемонстрував лише «Мілкіленд» — котирування знизилися на 1,6%, ринкова капіталізація компанії становить $16 млн.
Нагадаємо, на початку січня 2026 року на Варшавській біржі найкращу динаміку серед українських агрокомпаній показав «Мілкіленд». Його котирування зросли на 4,6% до 1,83 PLN за акцію.
https://usm.media/akcziyi-bilshosti-ukrayinskih-agrokompanij-demonstruyut-pozitivnu-dinamiku/

За підсумками минулого року агрокомпанія сплатила 712,4 млн грн податків.
Агрохолдинг «Нібулон» повідомив, що за підсумками 2025 року його підприємства перерахували до державного та місцевих бюджетів 712,406 млн грн податків і зборів.
Загалом із початку повномасштабної війни компанія сплатила понад 2,7 млрд грн — сума, яку у «Нібулоні» співвідносять приблизно з половиною річного бюджету Миколаєва.
Також раніше «Нібулон» окупив 1 млн доларів інвестицій у цифровий двійник елеваторів. Тоді компанія інвестувала $2 млн у цифровізацію виробничих процесів, включно зі створенням цифрового двійника елеватора та мобільного застосунку. Нове програмне забезпечення встановлено на всіх елеваторах зернотрейдера, які об’єднано у спільну мережу.
https://usm.media/nibulon-z-pochatku-velikoyi-vijni-splativ-ponad-27-mlrd-grn-podatkiv/

Уряд затвердив зміни до постанов Кабінету Міністрів України, які прискорюють митні процедури в портах під час воєнного стану.
Про це повідомили в АМЕУ.
Прискорені митні процедури зменшують час перебування транспорту й персоналу у зоні ризику. Також це означає менше контактів і переміщень під час повітряних тривог, що важливо для безпеки співробітників портів і терміналів, експедиторів, водіїв та всіх, хто забезпечує рух вантажів.
Що саме змінюється:
• більше цифрових операцій; митниця може використовувати відомості про транспортні засоби, що заїжджають у порт для вивезення товарів, які подають учасники портового співтовариства;
• pre-clearance для контейнерів у транзиті: передбачено випуск контейнерних товарів у режим транзиту (в т.ч. внутрішнього) до в’їзду автотранспорту в порт — якщо система управління ризиками не сформувала форми контролю, що вимагають фізичної присутності посадових осіб;
• пріоритет митних формальностей для вантажів, уже завантажених у ТЗ у портах;
• внутрішній транзит українських товарів — без забезпечення сплати митних платежів (за визначеною нормою МКУ).
https://usm.media/uryad-zatverdiv-zmini-yaki-priskoryuyut-mitni-proczeduri-u-portah/

Федерація професійних спілок транспортників України звертається до міжнародної спільноти з рішучим засудженням чергової хвилі терору з боку РФ.
Про це йдеться у листі організації.
Грудневі атаки РФ на залізницю, порти та ключові логістичні коридори призвели до людських жертв серед транспортників, масштабних руйнувань і знищення продовольчих вантажів. Удар по транспортній системі України — це загроза не лише для нашої держави, а й для безпеки пасажирських, гуманітарних та торгівельних перевезень у Європі та світі, наголосили у ФПТУ.
У зв’язку з цим Федерація закликає світову профспілкову спільноту та міжнародні організації до рішучих дій:
• засудити систематичні умисні вбивства працівників; визнати дії РФ проти транспортників України воєнними злочинами проти людей праці;
• посилити тиск на уряди: вимагати невідкладного розширення допомоги Україні засобами ППО для захисту транспортних вузлів критичної інфраструктури;
• повністю ізолювати агресора — виключити будь-які структури РФ із міжнародних транспортних асоціацій та позбавити їх права голосу в міжнародних регуляторних органах;
• активізувати гуманітарну підтримку з метою ліквідації руйнувань, а також посилити допомогу родинам загиблих та постраждалих транспортників.
«Безпека працівників на робочих місцях має стати пріоритетом для всього світу. Терор проти цивільної інфраструктури повинен бути зупинений силою міжнародної єдності», — зазначили у Федерації профспілок.
Раніше USM повідомляв, що біля берегів Одеси виявили плями та мертвих птахів: акваторію порту Південний тимчасово перекрили.

https://usm.media/fptu-zaklikaye-svit-izolyuvati-rosiyu-v-galuzi-transportu-cherez-udari-po-portah/