Рені Ізмаіл Усть-Дунайськ Білгород-Дністровський Чорноморськ Одеса Південний Миколаїв Ольвія Херсон Євпаторія Севастополь Ялта Феодосія Керчь Бердянськ Маріуполь Скадовськ

ЧЛЕНИ АСОЦЇАЦЇЇ

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2
Image 2


КОРПОРАТИВНІ НОВИНИ

ПАРТНЕРИ

ОФІЦІЙНІ САЙТИ

НАГОРОДИ АСОЦІАЦІЇ

Погода
23°
уривчасті хмари
humidity: 55%
wind: 3m/s NNE
H 23 • L 23
24°
Sat
25°
Sun
25°
Mon
26°
Tue
24°
Wed
image_pdfimage_print

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» розпочало тестовий запуск морського модуля системи DocPort, аналога Єдиного морського вікна (Maritime Single Window), у морському порту Південний.
Система Єдиного морського вікна — це цифрова платформа, яка об’єднує всі адміністративні процедури, пов’язані з обробкою суден у порту. MSW забезпечує можливість подання інформації одноразово, значно скорочуючи час проходження формальностей та усуваючи дублювання дій. Завдяки цьому досягається суттєве підвищення прозорості процедур — усі дії автоматично фіксуються в системі, кожен етап легко відстежується, а всі учасники процесу отримують рівний доступ до актуальної інформації.
«Запуск морського модулю DocPort — один із ключових KPI команди АМПУ. Наразі триває тестування першого етапу платформи в порту Південний, а кінцевим результатом має бути створення Єдиного морського вікна — багатомодульної системи, впровадження якої відбувається поетапно. До кінця літа планується запуск наступних модулів, що покриють майже весь спектр адміністративних процедур в українських портах. Ми працюємо паралельно за двома напрямками: з одного боку, запускаємо технічний функціонал і налаштовуємо його під реальні потреби ринку; з іншого — триває робота над впровадженням механізмів, передбачених європейським законодавством, та гармонізацією цифрових процедур із міжнародними стандартами», — зазначив керівник АМПУ Олександр Семирга.
Створення національного Єдиного морського вікна — це пряма вимога Міжнародної морської організації (IMO), яка з 2024 року зобов’язує всі припортові держави забезпечити цифрову платформу для обміну інформацією про суднозаходи.
Після успішного завершення тестового періоду в морському порту Південний заплановано поетапне масштабування системи на всі морські порти України. Паралельно з випробуванням першого функціонального блоку розпочнеться процес інтеграції з інформаційними системами Державної митної служби та Державної прикордонної служби України для забезпечення повноцінної взаємодії всіх учасників портового співтовариства.
Ключові переваги впровадження Єдиного морського вікна:
• Підвищення ефективності портових операцій — за оцінками IMO, система скорочує затримки суден у портах на 3–6 годин
• Цифровізація документообігу — повний перехід на електронний формат з автоматичною фіксацією часу та відповідальних осіб
• Мінімізація ризиків — суттєве зменшення можливостей для помилок, маніпуляцій та корупційних проявів
• Оптимізація витрат — зниження логістичних витрат завдяки скороченню часу обробки та спрощенню процедур
• Виконання умов для повноцінної інтеграції в європейську та світову морську логістику
• Синхронізація державних служб
• Виконання обов’язкових вимог IMO щодо впровадження MSW, які діють з 2024 року
АМПУ висловлює подяку всім фахівцям підприємства та представникам ринку, які долучилися до тестового запуску Єдиного морського вікна.

АМПУ запустила Єдине морське вікно в тестовому режимі в порту Південний


АКТУАЛЬНО

Офiцiйно

ПОЗИЦІЯ

ОГОЛОШЕННЯ

КАЛЕНДАР

Липень 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд
« Чер    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архіви

Who's Online

42 visitors online now
21 guests, 20 bots, 1 members