Українське Дунайське пароплавство вимушене вживати антикризових заходів для збереження експортного напрямку.
Днями у Міністерстві інфраструктури відбулась нарада щодо антикризових заходів у пароплавстві, повідомили в УДП.
У ході зустрічі сторони обговорили поточний стан справ, подальші плани розвитку, а також шляхи збереження дунайського експортного логістичного напрямку.
Ситуація на Дунаї об’єктивно складна: фрахтові ставки — на мінімумі, аграрний експортний потік переорієнтувався на порти Одеси.
Найбільші учасники ринку річкових перевезень скорочують витрати: призупиняють деякі інвестиційні проєкти, оптимізують штат. До антикризових заходів вимушено вдається у УДП.
Водночас УДП важливо продовжувати модернізацію флоту. Тож під час наради також обговорювалось питання змін до фінплану щодо списання та реалізації суден, які роками перебувають у відстої. Здебільшого це металобрухт, відновлювати який економічно не доцільно.
Наразі УДП очікує, що процес реалізації брухту буде негайно розблокований. У такому разі держава отримає податки та дивіденди, Кілійський завод — робочі місця, а флот УДП — додатковий обсяг перевезень.
Раніше в Українському Дунайському пароплавстві заявили, що Україна ризикує зірвати програму фінансування модернізації флоту.