Падіння цін на бункер майже на $200/т за два тижні і надлишок тоннажу в Чорному морі дозволили фрахтувальникам утримати перевагу.
Ставки на перевезення зерна з України знизилися приблизно на $1/MT в обох сегментах — «костерів» і «хендісайзів». Рол це повідомляє ASAP Agri.
Станом на кінець тижня «костери» з Дунаю до Східного Середземномор’я трималися на рівні близько $38–39/MT, «хендісайзи» з чорноморських портів до ECI — близько $22–23/MT.
Попри пожвавлення серед трейдерів та інтерес до липневих індикацій, активність на спотовому ринку залишається обмеженою через слабкий потік вантажу. Судновласники намагаються розвернути ринок угору і озвучують вищі ставки напередодні зернового сезону.
Проте перевага залишається за фрахтувальниками. Цьому сприяють надлишок тоннажу в Чорноморському регіоні та різке падіння цін на бункер — близько $200/MT за два тижні для MGO у Стамбулі. У результаті фрахтувальники укладають угоди близько до власних цінових орієнтирів.
Нещодавно USM писав, що фрахт із Китаю до Європи за місяць майже подвоївся.