Нові обмеження щодо проходу суден із небезпечними вантажами Сулінським каналом не призведуть до заторів, попри побоювання учасників ринку.
Такою думкою поділилася у LinkedIn операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко.
За її словами, фрахтувальники розпочали порушувати питання, чи будуть черги у зв’язку з новими правилами проходження каналом.
«Деякі вже включили вищі фрахтові ставки, після того, як агенти в портах повідомили їм про обмеження для суден з небезпечними вантажами. Головне питання залишається: чи будуть черги? Зрозуміло, що всі пам’ятають 2022–2023 роки, коли близько сотні суден чекали на підходах до Суліни, і побоюються, що це може повторитися», — пригадала Кононенко.
Проте, на думку менеджерки, цього разу заторів не буде. Головна причина полягає в тому, що щодня на Дунай прибуває не так багато танкерів або суден з небезпечними вантажами.
Крім того, адміністрація каналу збільшить кількість інспекційних команд, що перевіряють судна, що також має пришвидшити перевірки. зазвичай витрачає близько години на кожне судно.
«Висновок: довгих черг з 10–20 суден не буде. Можливі лише невеликі затримки (2–3 дні) через непогоду або очікування причалу для розвантаження», — резюмувала експертка.
Нагадаємо, з 1 листопада Румунія обмежила прохід суден із небезпечними вантажами на Суліні. Згідно з новимим правилами, через Сулінський канал дозволятимуть прохід лише двом суднам із небезпечними вантажами на добу.

На Суліні не буде черг із суден через нові правила проходження каналом, — думка